"民防国务秘书鲁伊-罗查（Rui Rocha）在国家道路安全局（ANSR）圣诞和新年宣传活动发布会上说："我们将全力以赴，确保 2026 年批准《国家道路安全战略》，该战略自 2020 年或 2021 年以来一直有待实施。

这项战略本应在 2020 年获得批准，但尽管上一届社会党政府已经提出了这一战略，但至今仍未获得批准。鲁伊-罗查（Rui Rocha）表示，近几个月来，国家道路安全局（ANSR）和道路安全委员会对该战略进行了审查，并表示应在明年年初将该文件提交政府内部进行立法流通，以便 "在尽可能短的时间内 "获得批准。

据国务秘书称，已经确定了 "优先和短期措施"，从而将该战略的干预行动从大约 150 项减少到 150 项。

我认为，"拥有一个包含 140 或 150 项行动的计划，却不知道从哪一项开始，哪一项最重要，这会分散我们的注意力。因此，我们所做的就是确定一套优先行动，无论《国家道路安全战略》的批准速度如何，我们都可以开始在实地实施，因为这才是最重要的事情，"他解释道。

他解释说，"在这些措施中，他强调所有市政当局都应制定市政道路安全计划，公民教育科目应纳入道路安全主题。

当记者问及该战略是否会保留社会党政府在文件中提出的措施时，部长表示，这些措施正在使用中，但对上届政府没有批准这些措施表示惊讶。

鲁伊-罗卡（Rui Rocha）还表示将 "重新审视"《交通法》："我们非常重视《交通法》，这不是一个简单的时间性变化，而是要审视《交通法》，看看它是否足够。以全面的方式进行反思"。

国家道路安全战略--"2030 年零事故愿景 "旨在到 2030 年将死亡和重伤人数减少 50%。