Дата начала следующего этапа предоставления финансовой поддержки покупателям электромобилей пока не объявлена, несмотря на то что правительство ранее выделило на эту программу дополнительно 10 млн евро.

Эта неопределённость возникла после того, как в связи с ростом спроса был быстро исчерпан первый транш в размере 10 млн евро, выделенный в этом году.

Правительство открыло прием заявок на получение последней программы стимулирования покупки электромобилей 11 июня; фонд в размере 10 млн евро был предназначен для безэмиссионных легковых автомобилей, электромобилей, мотоциклов и зарядного оборудования. Прием заявок завершился 27 июля после того, как выделенные средства были полностью распределены.

Министерство окружающей среды и энергетики сообщает, что в настоящее время не принято решения о том, когда может быть объявлен новый прием заявок, и любое дальнейшее выделение средств будет зависеть от результативности существующих программ и от того, сколько средств останется в Фонде окружающей среды.

Первая программа

Уровень спроса помогает объяснить, почему потенциальные покупатели с нетерпением ждут следующего раунда.

В июне средства программы были исчерпаны в течение нескольких часов после начала приема заявок.

Как сообщает ECO, прием заявок на приобретение легковых автомобилей от частных покупателей был закрыт в 18:18 первого дня — менее чем через два часа после начала приема заявок в 16:30. Лимиты по другим категориям, включая электромотоциклы и зарядные станции в многоквартирных домах, также были исчерпаны в тот же вечер.

Для частных покупателей поощрение на приобретение легковых автомобилей составляло 4 000 евро при покупке нового 100-процентно электромобиля в соответствии с правилами участия в программе; максимальная стоимость автомобиля не должна была превышать 38 500 евро, а для автомобилей с более чем пятью сиденьями — 55 000 евро.

Данная программа также действовала задним числом в отношении автомобилей, соответствующих критериям, приобретенных с 1 января 2025 года, что позволило подать заявки некоторым автомобилистам, пропустившим предыдущие раунды.

Задержка с объявлением

Правительство выделило в общей сложности 20 млн евро на поддержку электромобильности, разделив эту сумму на два транша по 10 млн евро каждый.

Когда был объявлен первый транш, министр окружающей среды Мария-да-Граса Карвалью заявила, что вторая половина средств может быть выделена позднее в этом году в зависимости от международной ситуации и нагрузки на Фонд окружающей среды.

Однако министерство указало на расходы, необходимые для устранения ущерба, нанесенного штормами, а также на меры, принятые в ответ на кризис на Ближнем Востоке и его влияние на цены на топливо.

Средства Экологического фонда используются для финансирования таких мер, как субсидии на топливо, такси, грузовые перевозки и службы экстренной помощи.

В результате министерство подтвердило, что в настоящее время не запланировано никакого нового раунда подачи заявок и что любое решение будет зависеть от финансовых возможностей фонда.

Для автомобилистов это означает, что выделение 10 млн евро остаётся скорее гипотетической возможностью, чем реальным открытием нового периода подачи заявок.

Финансирование транспорта

Пока частные автомобилисты ждут, правительство продвигается вперед с реализацией отдельной программы финансирования.

Общий бюджет нового Фонда мобильности и транспорта на 2026 год составляет 14,8 млн евро и охватывает восемь направлений, включая устойчивую городскую мобильность, школьную мобильность, городскую логистику, общественный транспорт и декарбонизацию такси.

Запущенный в августе, фонд в рамках первых трех раундов выделения средств предоставил более 2 млн евро, из которых около 1 млн евро предназначено для городской логистики, в то время как программа для такси имеет общее финансирование в размере 700 000 евро и поддерживает покупку полностью электрических такси и зарядной инфраструктуры.

Эти меры не связаны с 10 млн евро, которые потенциально могут быть выделены для частных покупателей электромобилей.