A data de lançamento da próxima rodada de apoio financeiro para pessoas que compram carros elétricos não foi anunciada, apesar de o governo ter alocado anteriormente mais €10 milhões para o esquema.

Essa incerteza surge depois que o aumento da demanda esgotou rapidamente a primeira parcela de €10 milhões disponibilizada este ano.

O governo abriu inscrições para o último incentivo para veículos elétricos em 11 de junho, com o fundo de €10 milhões cobrindo automóveis de passageiros, veículos elétricos, motocicletas e equipamentos de carregamento com emissão zero, que fechou em 27 de julho após o comprometimento do dinheiro disponível.

O Ministério do Meio Ambiente e Energia afirma que atualmente não há decisão sobre quando uma nova chamada de inscrições poderá ser lançada, e qualquer alocação adicional dependerá do desempenho dos esquemas existentes e de quanto dinheiro permanece disponível no Fundo Ambiental.

Primeiro esquema

O nível de demanda ajuda a explicar por que os compradores em potencial estão aguardando de perto outra rodada

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Em junho, o esquema foi esgotado poucas horas após a abertura.

Conforme relatado pelo ECO, as inscrições para automóveis de passageiros de compradores individuais foram encerradas às 18h18 do primeiro dia, menos de duas horas após a abertura do esquema, às 16h30. Outras categorias, incluindo motocicletas elétricas e pontos de recarga de condomínios, também atingiram seus limites naquela noite

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Para compradores particulares, o incentivo de carro de passageiros valeu €4.000 para um novo veículo 100% elétrico, sujeito às regras de elegibilidade do programa, que foram limitadas a €38.500, subindo para €55.000 para aqueles com mais de cinco assentos.

Esse esquema também se aplicava retrospectivamente a veículos elegíveis comprados a partir de 1º de janeiro de 2025, permitindo que alguns motoristas que haviam perdido rodadas anteriores se inscrevessem.

Aviso atrasado

O governo autorizou um total de €20 milhões para apoio à mobilidade elétrica, dividido em duas parcelas de €10 milhões

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Quando a primeira parcela foi anunciada, a ministra do Meio Ambiente, Maria da Graça Carvalho, disse que o segundo semestre poderia ser liberado no final do ano, dependendo da situação internacional e da pressão sobre o Fundo Ambiental.

No entanto, o Ministério apontou os gastos necessários para lidar com os danos causados pelas tempestades, bem como as medidas introduzidas em resposta à crise no Oriente Médio e seu impacto nos preços dos combustíveis.

O Fundo Ambiental está sendo usado para apoiar medidas, incluindo assistência para combustível, táxis, transporte de carga e serviços de emergência.

Como resultado, o Ministério confirmou que nenhum novo aviso está definido atualmente e que qualquer decisão dependerá da capacidade financeira do fundo.

Para os motoristas, isso significa que os €10 milhões continuam sendo mais uma possibilidade do que uma nova janela de inscrição verificada.

Financiamento do transporte

Enquanto os motoristas particulares esperam, o governo está avançando com um programa de financiamento separado

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O novo Fundo de Mobilidade e Transporte tem um orçamento total de 14,8 milhões de euros para 2026, abrangendo oito áreas, incluindo mobilidade urbana sustentável, mobilidade escolar, logística urbana, transporte público e descarbonização de táxis.

Lançadas em agosto, as três primeiras chamadas disponibilizaram mais de €2 milhões, dos quais cerca de €1 milhão são destinados à logística urbana, enquanto o programa de táxi tem uma alocação total de €700.000 e apoia a compra de táxis totalmente elétricos e infraestrutura de carregamento.

Essas medidas são separadas dos 10 milhões de euros potencialmente disponíveis para compradores privados de carros elétricos.

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