Der Starttermin für die nächste Runde der finanziellen Förderung für den Kauf von Elektroautos wurde noch nicht bekannt gegeben, obwohl die Regierung zuvor weitere 10 Millionen Euro für das Programm bereitgestellt hatte.

Diese Ungewissheit ist darauf zurückzuführen, dass die erste in diesem Jahr bereitgestellte Tranche in Höhe von 10 Millionen Euro aufgrund der gestiegenen Nachfrage rasch aufgebraucht war.

Die Regierung hatte am 11. Juni die Antragsfrist für die jüngste Fördermaßnahme für Elektrofahrzeuge eröffnet; der mit 10 Millionen Euro dotierte Fonds deckte emissionsfreie Pkw, Elektrofahrzeuge, Motorräder und Ladeinfrastruktur ab. Die Antragsfrist endete am 27. Juli, nachdem die verfügbaren Mittel bereits vergeben waren.

Das Ministerium für Umwelt und Energie teilt mit, dass derzeit noch keine Entscheidung darüber vorliegt, wann eine neue Ausschreibung gestartet werden könnte, und dass jede weitere Mittelzuweisung davon abhängt, wie sich die bestehenden Programme entwickeln und wie viel Geld im Umweltfonds noch verfügbar ist.

Erstes Programm

Die hohe Nachfrage erklärt, warum potenzielle Käufer gespannt auf eine weitere Runde warten.

Im Juni war das Förderprogramm bereits innerhalb weniger Stunden nach Beginn ausgeschöpft.

Wie ECO berichtete, schloss die Antragsfrist für Personenkraftwagen von Privatkäufern am ersten Tag um 18:18 Uhr, weniger als zwei Stunden nach Beginn des Programms um 16:30 Uhr. Auch andere Kategorien, darunter Elektromotorräder und Ladestationen in Eigentumswohnungen, erreichten an diesem Abend ihre Obergrenzen.

Für Privatkäufer betrug die Förderung für Personenkraftwagen 4.000 Euro für ein neues, zu 100 Prozent elektrisches Fahrzeug, vorbehaltlich der Förderkriterien des Programms; die Obergrenze lag bei 38.500 Euro und stieg auf 55.000 Euro für Fahrzeuge mit mehr als fünf Sitzen.

Dieses Programm galt rückwirkend auch für förderfähige Fahrzeuge, die ab dem 1. Januar 2025 gekauft wurden, sodass sich einige Autofahrer, die frühere Runden verpasst hatten, bewerben konnten.

Verspätete Bekanntgabe

Die Regierung hatte insgesamt 20 Millionen Euro für die Förderung der Elektromobilität bewilligt, aufgeteilt in zwei Tranchen zu je 10 Millionen Euro.

Als die erste Tranche angekündigt wurde, erklärte Umweltministerin Maria da Graça Carvalho, die zweite Hälfte könne möglicherweise im Laufe des Jahres freigegeben werden, abhängig von der internationalen Lage und der Belastung des Umweltfonds.

Das Ministerium verwies jedoch auf Ausgaben zur Bewältigung von Sturmschäden sowie auf Maßnahmen, die als Reaktion auf die Krise im Nahen Osten und deren Auswirkungen auf die Kraftstoffpreise ergriffen wurden.

Der Umweltfonds wird zur Unterstützung von Maßnahmen genutzt, darunter Beihilfen für Kraftstoffe, Taxis, Güterverkehr und Rettungsdienste.

Daher hat das Ministerium bestätigt, dass derzeit kein neues Antragsfenster festgelegt ist und dass jede Entscheidung von der finanziellen Leistungsfähigkeit des Fonds abhängt.

Für Autofahrer bedeutet dies, dass die 10 Millionen Euro eher eine Möglichkeit als ein neues, gesichertes Antragsfenster bleiben.

Finanzierung des Verkehrs

Während private Autofahrer abwarten, treibt die Regierung ein separates Förderprogramm voran.

Der neue Mobilitäts- und Verkehrsfonds verfügt für 2026 über ein Gesamtbudget von 14,8 Millionen Euro und deckt acht Bereiche ab, darunter nachhaltige städtische Mobilität, Schulmobilität, Stadtlogistik, öffentlicher Nahverkehr und die Dekarbonisierung des Taxiverkehrs.

Der im August gestartete Fonds stellte im Rahmen der ersten drei Ausschreibungen mehr als 2 Millionen Euro zur Verfügung, wovon rund 1 Million Euro für die Stadtlogistik vorgesehen ist, während das Taxiprogramm über eine Gesamtzuweisung von 700.000 Euro verfügt und den Kauf von vollelektrischen Taxis sowie die Ladeinfrastruktur unterstützt.

Diese Maßnahmen sind unabhängig von den 10 Millionen Euro, die potenziell für private Käufer von Elektroautos zur Verfügung stehen.