I ett uttalande säger TAP att rörelseintäkterna fram till september uppgick till 3 281,3 miljoner euro, 15,4 miljoner euro (+0,5%) mer än under samma period förra året.

För tredje kvartalet var nettoresultatet positivt och uppgick till 126 miljoner euro, enligt de uppgifter som publicerats.

Fram till september transporterade TAP totalt 12,7 miljoner passagerare, en ökning med 2,9% jämfört med samma period 2024.

Antalet genomförda flygningar uppvisade en liten årlig tillväxt på 0,7%, praktiskt taget i linje med föregående period.

Kapaciteten ökade med 3% jämfört med de första nio månaderna 2024, och beläggningsgraden ökade med 1,3 procentenheter till 84,2%.

De återkommande rörelsekostnaderna ökade med 4,3% och uppgick till 3 054 miljoner euro under de första nio månaderna 2025.

EBITDA (resultat före räntor, skatter, avskrivningar och nedskrivningar) uppgick till 592 miljoner euro under årets första nio månader, med en marginal på 18,0%, en minskning med 73,5 miljoner euro (-11,0%) jämfört med samma period föregående år.

En hektisk sommar

I ett uttalande säger flygbolaget att det i år hade "en av de mest hektiska somrarna", med ökad kapacitet (+4%), fler passagerare (+4%) och fler flygningar (+1%) jämfört med sommaren 2024.

Trots detta "var det också en av de mest utmanande", erkänner TAP, som nämner "flera driftsstörningar", nämligen begränsningar i gränskontrollen vid nationella flygplatser och i det europeiska luftrummet, vilket påverkade driftsprestanda och kundnöjdhet.

Per den 30 september 2025 hade TAP en likviditetsposition på 1 025,6 miljoner euro, en ökning med 373,9 miljoner euro jämfört med den 31 december 2024.

I ett uttalande säger TAP:s VD Luís Rodrigues att flygbolaget "uppvisade en solid utveckling under det tredje kvartalet, med en ökning av intäkterna, drivet av ett betydande bidrag från Maintenance", och tillägger att rörelseresultatet var "solitt" och att nettoresultatet "fullt ut kompenserade för förlusterna under första halvåret".

Han betonar att det var en sommar "präglad av ihållande konkurrenstryck och driftstörningar, från strejker, främst inom handling, och restriktioner för gränskontroll på nationella flygplatser, till restriktioner i det europeiska luftrummet och ogynnsamma väderförhållanden", som "fortsätter att påverka" TAP:s verksamhet.

Utsikter

När det gäller utsikterna för årets sista kvartal är bokningarna fortsatt robusta, något över föregående år, i ett sammanhang med ökad kapacitet och en tydlig trend mot kortare bokningsfönster.

I rapporten anger bolaget att konkurrenstrycket på viktiga marknader bör fortsätta, vilket kommer att fortsätta att påverka utvecklingen av enhetsintäkterna.

"Fokus ligger fortsatt på att maximera kvaliteten på intäkterna på nyckelmarknader, genom starka kabinfaktorer [beläggningsgrad], och att utnyttja TAP:s geografiska fördel och unika nätverk för att behålla sin ledande position", tillägger bolaget.

Trots förseningar i flygplansleveranserna och i hela leveranskedjan fortsätter strategin för modernisering av flottan att gå framåt, med leverans av ett Airbus NEO-flygplan planerat till slutet av året, heter det vidare i uttalandet.