Galp ortak CEO'su João Diogo Marques da Silva, şirketin ilk yarı sonuçlarının sunumunun ardından Lusa ile yaptığı telefon görüşmesinde, “Gerekli olan her bilgiyi sağlamak için her zaman hazırız ve ERSE 'nin bu verilere tam erişimi var” dedi.

Düzenleyicinin perakende fiyatının belirli ticari bileşenleri için istisnai bir maksimum marj ayarını önerme olasılığı sorulduğunda, yönetici, serbest piyasada faaliyet gösteren bir ekonominin faydalarını vurguladı.

Ancak, fiyatların düzenlendiği diğer uluslararası pazarların deneyimi göz önüne alındığında, bu nitelikteki bir müdahalenin “mantıklı görünmediğini” sözlerine ekledi.

Çevre ve Enerji Bakanı, ERSE'den servis istasyonlarındaki fiyatlar ve bunların uluslararası petrol ve rafine ürün fiyatlarındaki dalgalanmaları nasıl yansıttığı konusunda ayrıntılı bir çalışma talep etti.

Düzenleyiciye gönderilen bir mektupta Maria da Graça Carvalho, şirketlerin uluslararası piyasa fiyatlarındaki artışları düşüşlerden daha hızlı aktardıkları tüketici algısını vurguladı.

Bakan ayrıca ERSE'den, yasaların öngördüğü ekonomik koşulların yerine getirildiği sonucuna varırsa, yakıt fiyatlarının belirli ticari bileşenleri için azami marjların istisnai olarak belirlenmesini önermesini önermesini istedi.

João Diogo Marques da Silva, Bakan'ın açıklamaları hakkında doğrudan yorum yapmayı reddetti, ancak yakıt fiyatlarıyla ilgili ortaya çıkan endişeleri kabul etti.

Galp'in fiyatları belirlemek için “Bu, Portekiz halkını etkileyen bir mesele; bu endişeyi anlıyoruz” dedi ve Galp'in fiyatları belirlemek için “kullanılan metodolojilerle ilgili tutarlı şeffaflık” politikasını desteklediğini savundu.

Yönetici, piyasanın şirketler değişiklikleri gerçekten uygulamadan önce yakıt fiyatı hareketlerini genellikle tahmin ettiğini de sözlerine ekledi.

Galp bugün, Brezilya'daki artan petrol üretimi ve ortalama Brent ham petrolünün fiyatındaki artış nedeniyle yılın ilk yarısında kârda %44 artış olduğunu ve geçen yılın aynı dönemine kıyasla 812 milyon Euro'ya ulaştığını duyurdu.

Yılın ilk yarısında petrol şirketi, varil başına 15.80 dolarlık tarihsel olarak yüksek olarak tanımladığı rafinaj marjlarından yararlandı.

Bu artışları açıklaması istendiğinde João Diogo Marques da Silva, bunların rafineriler tarafından kullanılan hammaddelerin maliyeti ile dizel, benzin ve jet yakıtı gibi bitmiş ürünlerin değeri arasındaki yayılmadan kaynaklandığını savundu.

Yürütme, fiyat artışlarını ve rafine ürünlerin değerindeki keskin dalgalanmaları yönlendiren faktörler olarak Ukrayna'daki rafinerilere yönelik saldırıları, petrol ürünlerinin taşınmasındaki kısıtlamaları ve uluslararası istikrarsızlığı belirtti.

Eş CEO'ya göre, Haziran ayı sonunda önemli ölçüde daha düşük seviyelere düştükten sonra, ABD ile İran arasındaki gerilimin yenilendiği spot pazardaki arıtma marjları, mevcut fiyatlarla anında teslimat için gerçekleştiği spot pazardaki rafinasyon marjları, işlenmiş varil başına 30 doların üzerinde.

João Diogo Marques da Silva, hem piyasa koşullarından yararlanmak hem de ülkenin yakıt tedarikini sağlamak için Sines rafinerisinin oynaklık dönemlerinde yüksek operasyonel seviyeleri korumasının önemini vurguladı.

Rafinerinin Eylül ayında kısa bir bakım dönemi için planlanıyor ve bu, Galp'e göre “mevcut üretim seviyelerini etkilememesi gerekiyor”.