对许多人来说，这可能只是众多新闻中的一则。对我来说，这是一个明确的迹象，表明葡萄牙终于在全球技术创新的版图上占据了应有的位置。

LUS-222 是葡萄牙本土设计和制造的第一架飞机，我过去曾撰文介绍过它，它具有民用和军用能力，它代表的不仅仅是一个简单的工业项目。它代表了葡萄牙的能力、远见和信心，而这个国家往往习惯于以小人之心度君子之腹。在 Ponte de Sor 的生产和数十个实体的参与下，这架飞机很快就能出口，飞上其他大洲的天空。

与此同时，亚速尔群岛圣玛丽亚的太空发射中心也打开了一扇几年前似乎无法想象的大门：葡萄牙将成为欧洲进入太空的入口。首次亚轨道飞行已计划于 2026 年进行，可以毫不夸张地说，我们正在见证我国一个新产业的诞生。

但有一点我们不能忘记：一切的基础是教育。航空航天工程等专业是最热门的专业之一，平均录取率也非常高，这说明葡萄牙年轻人对未来充满信心。Técnico、米尼奥、阿威罗和波尔图等大学培养的人才不再需要移民到图卢兹、汉堡或西雅图。他们可以在葡萄牙本土创造卓越的职业生涯。

这样的环境吸引了空中客车和汉莎航空等巨头，前者已经在圣蒂尔索设立了分支机构，后者则选择在葡萄牙开展部分维修业务。此外，埃武拉市的巴西航空工业公司（Embraer）十多年来一直在我们的领土上投资，还有在这里诞生的公司的成功范例，如 Tekever，同时也是国际上成功的葡萄牙独角兽公司，尤其是在开发民用和军用无人机方面获得了国际公认的巨大成效和范围。

所有这些都表明，葡萄牙不仅人才济济，而且具备固定投资和创造知识的条件。这是一个不断发展的生态系统：工业、大学、实验室、初创企业和跨国公司并肩工作。

诚然，我们面临着许多挑战：我们需要继续投资于科学，留住最优秀的工程师，为企业发展创造条件，并实现国际化。但是，路线已经规划好了。想到五年、十年或二十年后我们将取得的成就，我们不可能不感到兴奋。

当 2028 年 LUS-222 首次飞行时，或者当 2026 年亚速尔群岛成为太空发射的舞台时，我们看到的将不仅仅是葡萄牙飞机和卫星的起飞。我们将见证一个相信自己未来的国家和一代人的崛起。

作为葡萄牙人，我感到无比自豪和充满希望。