“SATA控股公司已邀请此前就亚速尔航空私有化提交了非约束性提案的五家候选企业，要求其在12月9日前提交具有约束力的提案，”SATA在发布的声明中表示。

该航空集团表示，这一决定“是在对候选人提交的提案完成分析后做出的”。

声明补充称，将在下一阶段公布这些实体的名称。

“具有约束力的提案必须按照该流程招标文件中规定的条款和条件提交。届时，SATA控股公司将公布晋级私有化流程最终阶段的候选人名单，”声明中指出。

私有化进程

9月22日，SATA控股公司披露，作为SATA Internacional/亚速尔航空私有化进程的一部分，已收到五份非约束性提案。

“我们将根据招标文件中规定的条款，对收到的提案进行分析和评估，”该公司当时在非约束性提案提交截止日期次日向卢萨通讯社发布的一份公告中表示。

9月16日，这家亚速尔群岛航空集团宣布已完成对亚速尔航空公司私有化文件的审查，并决定邀请六家实体提交非约束性提案。

SATA Internacional/亚速尔航空的私有化招标文件规定，将出售该公司至少75%的股权，并禁止在30个月内裁员或进行集体解雇。

重组计划

根据欧盟委员会批准的重组计划，招标文件为该航空公司的私有化确立了“私下谈判”模式，且必须在年底前完成。

招标文件概述了三个阶段：第一阶段为资格预审，第二阶段为提交非约束性提案，第三阶段为提交约束性提案；此外还允许进行“最终谈判阶段”。

提案的评选标准包括：所报的股份价格、“致力于增强公司的经济和财务能力”的承诺、 “不存在法律或经济限制条件”、保证履行劳工承诺，以及通过“实施一种考虑到亚速尔航空具体特点的治理模式”来促进“股东稳定性”。

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