“A concessão começará a operar em 1º de agosto.

A concessão é por cinco anos, prorrogável por mais dois anos”, disse à Lusa Emílio Torrão, presidente da Comunidade Intermunicipal da Região de Coimbra (CIM/RC).

Descrevendo o novo sistema como “uma verdadeira revolução no transporte rodoviário” para passageiros nos 19 municípios da região e ligando-os às regiões vizinhas, Emílio Torrão observou, no entanto, que a operação começará como um sistema monomodal (unicamente), ou seja, sem o bilhete único que também permitirá o uso do Metro do Mondego (quando estiver operacional) e do SMTUC — Serviços Municipais de Transporte Urbano de Coimbra, conforme solicitado pelo M/RC.

Ele acrescentou que o sistema intermodal só deve estar operacional em seis meses, no início de 2026.

Quando questionado sobre a causa do atraso (em 14 de abril, ele havia anunciado a data de 1º de julho, com um passe intermodal), Emílio Torrão enfatizou que a queda do governo anterior “levou a uma série de incidentes” no estabelecimento de acordos entre os vários parceiros de transporte público, o que impediu que o sistema intermodal entrasse em operação em 1º de agosto.

“Temos o sistema de computador, temos o equipamento, os ingressos são todos iguais, mas tivemos que começar os testes, tínhamos que ter tudo pronto para agosto, e isso não é possível”, lamentou.

Portanto, quando o sistema de transporte intermunicipal da Região de Coimbra for lançado, qualquer pessoa que queira usar um ônibus SMTUC terá que comprar uma passagem separada, o que não será mais o caso quando o passe intermodal estiver em vigor.

“Serão seis meses para nós, mas não posso dizer pelos outros, não posso falar pelos outros”, ressaltou.

Ele também observou que, embora o sistema de bilhetagem seja idêntico e compatível com o sistema futuro, ele precisará ser reconfigurado para o sistema intermodal quando entrar em vigor.

De acordo com dados fornecidos à Lusa por Emílio Torrão, o novo sistema de transporte intermunicipal na Região de Coimbra envolve 211 linhas, 1.940 horários de serviço e 5.211 paradas, servidas por 240 ônibus — 186 novos (77,5%) e 54 usados.

Todos os veículos terão Wi-Fi gratuito a bordo e ar condicionado. Eles terão uma idade média de 55 meses (aproximadamente quatro anos e meio) durante todo o período da concessão e devem cobrir quase sete milhões de quilômetros

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Entre as linhas disponíveis nos 19 municípios estão alguns serviços de via rápida, incluindo conexões entre Coimbra, Montemor-o-Velho e Figueira da Foz, e até Mira, via Cantanhede, bem como uma conexão com Penela.