Um estudo da Universidade de Lisboa descobriu que carros pretos estacionados ao sol podem aumentar a temperatura do ar ao redor em até 3,8ºC nos dias quentes de verão, em comparação com o asfalto próximo. Os carros brancos, por outro lado, tiveram um efeito muito menor.

“Sabe quando você passa por um carro estacionado em um dia quente e sente o calor irradiando dele? Isso é real, não é sua imaginação”, disse a pesquisadora principal Márcia Matias à New

Scientist.

A diferença se deve à refletividade. A tinta branca reflete de 75 a 85% da luz solar recebida, enquanto a preta reflete apenas 5 a 10%, absorvendo a maior parte da energia. Carroçarias finas, geralmente feitas de aço ou alumínio, esquentam mais rápido que o asfalto e liberam mais calor no ar

.

“Quando você imagina milhares de carros estacionados em uma cidade, cada um se torna uma pequena fonte de calor ou escudo”, explicou Matias.

Os pesquisadores calcularam que repintar veículos escuros em tons mais claros poderia ajudar a reduzir o estresse térmico em Lisboa. Em partes da cidade onde os carros estacionados cobrem mais de 10% das superfícies das ruas, essa mudança pode quase dobrar a refletância no nível da rua de cerca de 20% para quase 40% nos dias claros de verão. Essa mudança reduziria significativamente a intensidade das ilhas de calor urbanas.

Como Portugal enfrenta verões mais quentes e ondas de calor mais frequentes, as descobertas sugerem que algo tão simples quanto a cor do carro pode desempenhar um papel no resfriamento de suas cidades.