Selon l'enquête, menée auprès de 606 personnes par le biais d'entretiens téléphoniques, "81 % des Portugais considèrent les services TVDE( taxisUber et similaires) comme un outil important pour la sécurité routière, en particulier pour prévenir les accidents liés à la consommation d'alcool", note un communiqué de presse de Católica et Bolt, une entreprise technologique qui offre des services de mobilité.

L'enquête visait à "comprendre la perception qu'ont les Portugais de la sécurité des transports, notamment par l'utilisation de plates-formes de transport individuel et payant de passagers dans des véhicules banalisés utilisant une plate-forme électronique (TVDE)" et a été menée par le Centre d'études appliquées de la Católica Lisbon School of Business & Economics, en partenariat avec l'entreprise.

Près de la moitié (48 %) des personnes interrogées "ont déclaré avoir choisi le TVDE plutôt que d'autres options de mobilité parce qu'il leur permettait de se sentir plus en sécurité", et 31 % l'ont fait "pour rentrer chez eux en toute sécurité lorsqu'ils se sentaient fatigués ou distraits", ajoute le communiqué.

27 % ont utilisé TVDE "pour éviter de conduire après avoir bu de l'alcool", et 18 % ont choisi "des applications de transport pour éviter les transports publics lorsqu'ils ne se sentent pas en sécurité".

Plus de la moitié des personnes interrogées (51 %) "ont déjà utilisé une application pour s'assurer que quelqu'un d'autre rentrait chez lui en toute sécurité, au lieu de le laisser conduire, 33 % d'entre elles déclarant qu'elles le font toujours et 18 % fréquemment".

Neuf utilisateurs sur dix "se sentent en sécurité en utilisant TVDE après une soirée", et cette perception "tend à être plus forte chez les personnes ayant un niveau d'éducation plus élevé".

L'enquête indique également que "32% des Portugais utilisent régulièrement la TVDE, avec une participation plus élevée chez les femmes (58%) et les adultes de moins de 45 ans".

Les principales motivations "sont la commodité (58%), l'accessibilité (31%) et le fait de ne pas posséder de voiture (25%)".