"Abbiamo ricevuto la valutazione della Conferenza europea dell'aviazione civile e, sulla base della loro valutazione, abbiamo dato il sigillo europeo di approvazione a questa prima configurazione di scanner aeroportuali che consente ai passeggeri di portare a bordo questi contenitori per liquidi più grandi", ha dichiarato Anna-Kaisa Itkonen, portavoce della Commissione europea per i trasporti.

Parlando alla conferenza stampa quotidiana dell'istituzione a Bruxelles, la funzionaria ha confermato che l'approvazione della Commissione europea è "già stata concessa" per l'utilizzo di tali apparecchiature nell'Unione Europea (UE).

"Le misure pratiche non sono di competenza degli aeroporti. Attualmente, questa tecnologia approvata riguarda 700 scanner situati in 21 Stati membri", ha dichiarato il portavoce, senza specificare.

Tuttavia, Anna-Kaisa Itkonen ha messo in guardia: "Questo non significa che tutti i passeggeri dell'Unione Europea possano ora trasportare contenitori di liquidi più grandi. La responsabilità di informare i passeggeri rimane di ogni aeroporto, che deve informare pienamente i passeggeri, sia che utilizzi questa tecnologia all'avanguardia o meno".

Il via libera arriva dopo che l'esecutivo dell'UE aveva precedentemente vietato questa tecnologia, sostenendo che l'apparecchiatura presentava problemi tecnici, ma ora l'ha autorizzata dopo la raccomandazione della Conferenza europea dell'aviazione civile.

Lo scopo di questi scanner è quello di velocizzare i controlli di sicurezza, in quanto i passeggeri non dovranno più rimuovere computer portatili e liquidi dal bagaglio a mano.

Questi limiti sono stati introdotti dopo gli attentati dell'11 settembre 2001 negli Stati Uniti e dopo diversi attentati falliti su voli transatlantici nel 2006.

Nel 2006, la Commissione europea ha adottato ulteriori regole di sicurezza aerea, limitando il trasporto di liquidi, aerosol e gel da parte dei passeggeri.