In een video die hij op zijn sociale media heeft geplaatst en in verklaringen aan de televisiezender Now rechtvaardigde de burgemeester de maatregel door te verwijzen naar zorgen over de verkeersveiligheid en de noodzaak om de openbare ruimte te beschermen. Hij noemde de huidige situatie „een schande“ en zei dat het bestaande model „niet werkt“. Als belangrijkste problemen noemde Moedas een toename van het aantal ongevallen, het rijden tegen de rijrichting in, het gebruik door minderjarigen en het op grote schaal achterlaten van voertuigen op trottoirs en openbare wegen, waarbij hij opmerkte dat de gemeentelijke diensten elke maand meer dan 1.200 onjuist geparkeerde scooters ophalen.

Het gemeentelijk initiatief volgt op een petitie van de Automobile Club van Portugal (ACP), die ongeveer 20.000 handtekeningen verzamelde van geregistreerde inwoners van Lissabon waarin werd opgeroepen tot een lokaal referendum over de toekomst van vergunningen voor gedeelde scooters. Momenteel wordt de sector in de hoofdstad bediend door de exploitanten Bolt, Lime en Bird.

Als het gemeentebestuur het voorstel tot opschorting goedkeurt – waarmee Lissabon zich aansluit bij het standpunt dat steden als Braga al hebben ingenomen – krijgen de exploitanten maximaal 60 dagen de tijd om hun volledige vloot van de straat te halen.

Stel The Portugal News in als uw voorkeursbron voor nieuws op Google

GoogleToevoegen als voorkeursbron op Google