Jon Worth wyruszył 7 września z Kemijärvi w Finlandii i dotarł na stację w Lagos, oficjalnie kończąc tym samym podróż pociągiem uznawaną za najdłuższą możliwą w UE.

Inicjatywa #CrossBorderRail obejmuje trasę o długości ponad 6 000 kilometrów. Kemijärvi i Lagos to dwie najbardziej oddalone od siebie miejscowości w Unii Europejskiej, które mogą być połączone regularnymi połączeniami kolejowymi, a Worth pokonał całą trasę w 125 godzin i 31 minut.

Połączenie to stało się możliwe w tym roku dzięki ponownemu otwarciu dla ruchu pasażerskiego transgranicznej linii kolejowej między Tornio w Finlandii a Haparandą w Szwecji.

Zalety i wady

Inicjatywa ma na celu pokazanie zalet i niedociągnięć międzynarodowych podróży kolejowych w Europie pod kątem koordynacji między operatorami, rozkładów jazdy, sprzedaży biletów i połączeń transgranicznych.

Według władz gminy Lagos podróż ta symbolicznie umacnia pozycję Lagos jako „jednego z krańców tego wielkiego połączenia kolejowego między północną Finlandią a południową Portugalią”.

Więcej szczegółów na temat trasy i przyszłych inicjatyw można znaleźć na stronie crossborderrail.eu.