W rozmowie z dziennikarzami przy okazji ceremonii inauguracyjnej dyrektor generalny (CEO) irlandzkiej linii lotniczej podkreślił znaczenie tej inwestycji „w czasie, gdy branża lotnicza boryka się z trudnościami spowodowanymi wysokimi cenami paliwa”.

„Samoloty przylatują tu w nocy, przechodzą kontrole i wracają do służby, gotowe do przewożenia pasażerów z Porto na 70 obsługiwanych przez nas tras, dzięki czemu nasze usługi są znacznie bardziej niezawodne” – powiedział Eddie Wilson.

Zapytany o znaczenie działalności na lotnisku Francisco Sá Carneiro dla Ryanair, Eddie Wilson stwierdził, że „linie lotnicze zapomniały o Porto”, dopóki firma nie zdecydowała się zainwestować w to lotnisko, gdzie obecnie stacjonuje 14 samolotów i gdzie zamierza rozszerzyć działalność, gdy tylko infrastruktura zwiększy swoją przepustowość.

Według prezesa plany ekspansji irlandzkiej taniej linii lotniczej obejmują również inne lotniska w kraju, pod warunkiem, że system lotniskowy stanie się „bardziej konkurencyjny”.

„W ciągu najbliższych siedmiu lat otrzymamy więcej samolotów typu Boeing i chcielibyśmy przydzielić jak najwięcej z nich do Portugalii, ale wymaga to znacznie bardziej konkurencyjnego systemu lotniskowego” – podkreślił.

Eddie Wilson wyraził ubolewanie, że w Lizbonie „wygląda na to, że na nowe lotnisko będziemy musieli poczekać kolejne 10 lat”, ale zauważył, że „być może w nadchodzących miesiącach udałoby się zwolnić część przepustowości” na obecnym lotnisku, „gdyby zmieniono pewne procedury kontroli ruchu lotniczego”, co pozwoliłoby na „przyjęcie dodatkowych dwóch milionów pasażerów”.

Jeśli chodzi o Azory, gdzie Ryanair oficjalnie zakończył działalność w marcu ubiegłego roku, stwierdził, że „problem polegał na tym, że złamali umowę” oraz że linia lotnicza „nie prowadzi interesów z tymi, którzy łamią umowy”.

„Gdyby udało się znaleźć na Azorach godnych zaufania partnerów – ludzi, którzy nie łamią umów – z wielką przyjemnością podjąłbym z nimi rozmowy”, dodał w odpowiedzi na pytanie o ewentualny powrót.

Odnosząc się do szeregu alarmów dotyczących zagrożeń bombowych dotyczących samolotów, które w ostatnich dniach dotknęły linie lotnicze w całej Europie, dyrektor generalny stwierdził, że „jest to sytuacja, z którą lotnictwo musi sobie radzić, tak samo jak radzi sobie z każdym innym nieoczekiwanym zdarzeniem”, zawsze „postępując zgodnie z wytycznymi właściwych organów”.

Uczestnicząc w uroczystości otwarcia nowego hangaru, sekretarz stanu ds. infrastruktury i mieszkalnictwa Hugo Espírito Santo stwierdził, że inwestycja ta nadaje „nowy wymiar ekosystemowi lotniczemu w Porto”, który „zwiększa możliwości w zakresie konserwacji”, przyciąga wykwalifikowanych pracowników i „tworzy wartość dodaną dla północnej Portugalii”.

„Przez wiele lat, gdy mówiliśmy o lotnictwie, skupialiśmy się na liczbie pasażerów i samolotów, ale Portugalia musi odgrywać wiodącą rolę w całym łańcuchu wartości lotnictwa. Chcemy silnych linii lotniczych, wysoce konkurencyjnych lotnisk, ale chcemy również potencjału w zakresie obsługi technicznej, firm produkujących komponenty, chcemy przejść na SAF [zrównoważone paliwo lotnicze] i sami chcemy je produkować” – argumentował, dodając: „Chcemy również zbudować ekosystem edukacji i szkoleń lotniczych, samodzielnie szkoląc przyszłych pilotów i mechaników”.

Uważając, że „północ ma bardzo dobrą pozycję, by przewodzić tej ambicji”, urzędnik rządowy ponownie podkreślił cel, jakim jest uczynienie lotniska im. Francisco Sá Carneiro „główną bramą do północno-zachodniej części Półwyspu Iberyjskiego”, zwiększając jego przepustowość do 30 milionów pasażerów.

Jeśli chodzi o groźby bombowe na pokładach samolotów, zapewnił, że rząd „monitoruje sytuację wspólnie z władzami krajowymi i europejskimi”, podkreślając, że były to „groźby pozbawione jakichkolwiek realnych podstaw” oraz że procedury bezpieczeństwa zostały wdrożone „jak dotąd bez absolutnie żadnych uchybień”.

„W ostatnich dniach nic takiego się nie wydarzyło, więc prawdopodobnie było to odosobnione zjawisko, które wkrótce minie” – podsumował.

Ustaw The Portugal News jako preferowane źródło wiadomości w Google

GoogleDodaj jako preferowane źródło w Google