Об этом сообщил генеральный менеджер FlixBus в Португалии и вице-президент по Западной Европе Пабло Пастега на встрече с журналистами в Лиссабоне.

Оборот немецкой транснациональной компании, появившейся в Португалии в 2017 году, в прошлом году составил 90,6 млн евро, поэтому предполагаемые убытки от того, что она называет "незаконной блокадой" доступа к терминалу Сете-Риос, "самому большому и важному" в стране, составляют почти 15 %.

"Это представляет собой огромный экономический ущерб для FlixBus, но это также затрагивает пассажиров, которые вынуждены путешествовать в худших условиях, чем могли бы", - сказал Пабло Пастега, обвинив Rede Expressos в "монополии".

В 2023 году FlixBus подал официальную жалобу в Управление мобильности и транспорта(AMT) за отказ в доступе к терминалу Sete Rios, управляемому Rede Nacional de Expressos, а в мае этого года регулятор распорядился обеспечить справедливый и недискриминационный доступ к этой инфраструктуре.

AMT посчитал, что "исчерпание мощностей терминала не было доказано, а наличие свободных мощностей подтверждено", и что поэтому управляющий должен "предоставить доступ к терминалу в отведенные часы, в котором не может быть отказано, всем операторам, которые его запрашивают", указав, что нарушения этих правил "представляют собой административные правонарушения".

"В то время как они отказывают в наших запросах, мы замечаем увеличение количества услуг, предоставляемых Rede Expressos", - заявила FlixBus, приведя в пример терминалы в Калдас-да-Раинья (район Лейрии) и Фатима (Сантарем).

Транспортная компания, работающая в Европе, США и Азии, заявила, что не понимает, как спустя шесть месяцев это решение до сих пор не было эффективно реализовано, и заявила, что "Лиссабон - единственная европейская столица, где у нее нет доступа к главному городскому терминалу".

"Если нам придется обратиться в Европейскую комиссию и Суд Европейского союза, чтобы выполнить решение AMT, мы сделаем это, но мы хотели бы, чтобы португальские власти приняли меры", - заявил Пабло Пастега.

6 ноября компания организовала символическую акцию за свободную мобильность в Сете Риос, в которой приняли участие около полусотни человек, одетых в цвета бренда и несущих багаж.

В планах компании на 2026 год - дальнейшее расширение и подключение столиц районов за пределами оси Лиссабон-Коимбра-Порту. Уже сейчас компания добавляет пункты назначения, куда до открытия рынка для конкуренции в конце 2019 года не было экспрессов, такие как Вила-ду-Конде (Порту) и Меалхада (Авейру).

Одна из главных ставок на следующий год будет сделана на Лейрию, где будет открыт новый общественный терминал, что позволит FlixBus почти втрое увеличить количество рейсов в этом месте.

"С появлением Sete Rios у нас появилось больше возможностей для роста. В настоящее время наши возможности роста ограничены", - подчеркнул Пабло Пастега.