Согласно опубликованному постановлению, Закон № 59/2026 от 25 августа вносит поправки в предыдущий Закон № 45/2018 о деятельности по платным пассажирским перевозкам на транспортных средствах, доступных через электронные платформы, который теперь именуется «режимом TVDE».

Таким образом, новые правила расчета тарифов на такси, которые должны были вступить в силу через 30 дней после вступления в силу нового правового режима для перевозок через электронные платформы, вступят в силу 1 октября, как сообщает транспортный орган.

Новое название

Новый закон вводит новое название для режима TVDE — аббревиатура теперь будет означать «Платные пассажирские перевозки на транспортных средствах, доступных через электронные платформы», при этом прежняя формулировка о транспортных средствах без опознавательных знаков исключается.

Интеграция сектора такси

Одним из самых значительных изменений в новом законе, а также тем, которое вызвало наибольшие споры, является интеграция сектора такси, поскольку эти транспортные средства могут быть «зарегистрированы для деятельности в рамках TVDE при условии, что они соответствуют требованиям, применимым к транспортным средствам, выделенным для этой деятельности, и зарегистрированы у лицензированного оператора электронной платформы».

Среди других организаций, связанных с сектором такси и TVDE, как Управление по мобильности и транспорту (AMT), так и Институт мобильности и транспорта (IMT) в ходе парламентских слушаний утверждали, что эти два режима являются разными, и выступили против включения такси в новый правовой режим.

Государственный секретарь по вопросам мобильности Кристина Пинто Диас также признала, что решение вопроса о возможном сближении двух секторов «сопряжено с трудностями» и не должно «ставить под угрозу общественную услугу, предоставляемую такси».

Изменения, касающиеся идентификационной наклейки

Еще одной новой особенностью, которая также вызвала разногласия, является наклейка, ранее съемная: в предложении оговаривается, что транспортные средства, используемые для данной деятельности, будут эксплуатироваться «со съемной идентификационной наклейкой, оснащенной элементами защиты от подделки, а именно голографическими или технологически эквивалентными, выданными IMT, видимой снаружи и привязанной к регистрационному номеру транспортного средства».

Согласно закону, образец этой наклейки, её технические характеристики, элементы защиты, условия выдачи, замены, аннулирования и подтверждения, а также размер сбора будут определены приказом министра инфраструктуры и жилищного строительства, курирующего сферу мобильности.

Подписание договоров

С другой стороны, подписание договоров займа и узуфрукта на использование транспортных средств TVDE запрещено, за исключением некоторых случаев.

Закон также допускает «добровольную видеозапись внутри транспортных средств», которая может осуществляться только «с явно выраженного согласия водителя и пассажира, при этом запись звука запрещена».

Новое законодательство устанавливает, что будущие водители должны будут пройти «минимальное начальное обучение продолжительностью 50 часов», включающее теоретическую и практическую части, после чего сдавать итоговый экзамен, состоящий из 30 вопросов. Для успешной сдачи экзамена необходимо дать не менее 27 правильных ответов.

Курс дорожной подготовки также будет включать проверку функционального владения португальским языком на уровне, достаточном для деятельности водителя.

Платформа обмена данными

IMT теперь будет управлять электронной платформой обмена данными, чтобы усилить борьбу с нелегальной деятельностью и облегчить контроль за соблюдением налоговых, страховых и административных обязательств.

Система позволит проводить перекрестную проверку информации, касающейся операторов, водителей, транспортных средств, страхования, техосмотров и лицензий, при этом доступ к ней будет предоставлен IMT, AMT, Налоговому управлению, органам социального обеспечения и силовым структурам.

В результате пересмотра законодательства снят запрет на размещение рекламы на транспортных средствах TVDE, что позволяет использовать их на условиях, аналогичных тем, которые применяются к такси.