О'Лири высказался на эту тему во вторник на пресс-конференции в Брюсселе, предсказав рост цен в результате банкротств и поглощений среди авиакомпаний.

По его прогнозам, в сочетании с незастрахованными позициями это приведет к росту цен на авиабилеты на целых 20 процентов, сообщает The Independent.

«В следующем году в Европе вы увидите рост цен на авиабилеты, я думаю, на 10, 15, а может, и на 20%. Я бы сказал, что в ближайшие 12 месяцев вы станете свидетелями самого значительного роста цен на авиабилеты в истории Европы», — заявил О'Лири.

О'Лири находился в Брюсселе, чтобы объявить о сокращении 20 маршрутов и более миллиона мест на рейсах из Бельгии в рамках зимнего расписания авиакомпании после того, как Бельгия обнародовала планы по повышению авиационного налога с 2 до 7 евро в январе 2027 года.

Европейские авиакомпании сталкиваются с ростом затрат на топливо

Война в Иране привела к резкому росту цен на авиационное топливо, что увеличило расходы авиакомпаний, не зафиксировавших цены на топливо заранее.

Генеральный директорRyanair Майкл О’Лири заявил, что Ryanair и другие европейские авиакомпании защитили себя от роста цен на топливо в 2026 году, договорившись о закупке топлива по фиксированным ценам до начала конфликта в конце февраля.

Ryanair уже обеспечила 80 процентов своих потребностей в топливе по цене 67 долларов за баррель до марта 2027 года, что защитило авиакомпанию от значительной части недавнего роста цен.

Однако О’Лири предупредил, что у большинства европейских авиакомпаний практически нет защиты от роста цен на топливо, начиная с апреля 2027 года.

Ryanair обеспечила лишь 15 процентов своих потребностей в топливе на следующий год по цене 85 долларов за баррель, в то время как текущие рыночные цены примерно в два раза выше.

Ryanair ожидает поставку новых самолетов Boeing

Генеральный директор также выразил оптимизм по поводу того, что сертификация самолета Boeing 737 MAX 10 в США будет завершена в этом месяце, что позволит Ryanair получить 16 самолетов в начале 2027 года.

«В Boeing надеются, что сертификация нового самолета MAX 10 будет завершена до конца октября... Мы довольно оптимистично настроены, что этот срок будет соблюден», — сказал О’Лири.

Ожидается, что министр транспорта США Шон Даффи объявит во вторник, что Федеральное авиационное управление одобрило долго откладываемый 737 MAX 10, несмотря на опасения, что проблема с навигационным программным обеспечением может еще больше задержать его сертификацию.

Установите The Portugal News в качестве предпочтительного источника новостей в Google

GoogleДобавить как предпочтительный источник в Google