Det regionala sekretariatet för finans, planering och offentlig förvaltning godkände villkoren för garantin, vilket gjorde det möjligt för flygbolaget att teckna lånet. Transaktionen, som arrangerats med BPI bank, har en löptid på sju år med en tvåårig amorteringsfri period och kommer att löpa med en ränta på sex månaders Euribor plus en spread på 1%.

Ett av villkoren är att Azorernas regering behåller sitt fulla, direkta eller indirekta ägande i bolaget. Beslutet baseras på en resolution som antogs i juli 2025 och som godkänner garantier på upp till 75 miljoner euro för SATA Air Açores från banker och andra finansinstitut.

Denna åtgärd följer på en mer omfattande omstruktureringsprocess. I juni 2022 godkände EU-kommissionen 453,25 miljoner euro i portugisiskt statligt stöd till SATA, i form av lån och garantier, för att stödja en omstruktureringsplan som omfattade en organisationsreform och avyttring av en kontrollerande andel på 51%.

Förhandlingar pågår för närvarande mellan den regionala regeringen och konsortiet Newtou/MS Aviation om privatiseringen av Azores Airlines, SATA:s internationella dotterbolag. Regeringen har sagt att den hoppas kunna slutföra affären i september.

Trots pågående omstruktureringsinsatser fortsätter koncernen att gå med stora förluster. SATA Air Açores och Azores Airlines avslutade 2024 med ett sammanlagt underskott på 82,8 miljoner euro - mer än dubbelt så mycket som de 36 miljoner euro som rapporterades 2023. Den största delen av förlusterna kom från Azores Airlines, som redovisade ett negativt resultat på 71,2 miljoner euro, jämfört med 26,1 miljoner euro 2023. SATA Air Açores, som flyger mellan öarna, redovisade en förlust på 11,6 miljoner euro, en ökning från 10 miljoner euro föregående år.