K tomuto kroku dochází v souvislosti s rostoucím počtem stížností na elektrické koloběžky a sdílená kola, která jsou ponechávána na chodnících a v dalších částech města, a také v souvislosti s nedávnou peticí požadující ukončení systémů bez stanic.

Ana Abrunhosa, starostka města Coimbra, uvedla, že město připravuje koncesní řízení pro provozovatele elektrických koloběžek spolu s novým souborem pravidel upravujících jejich provoz.

Ve svém projevu na zasedání městské rady v pondělí 24. srpna uvedla, že provozovatelé sdílených elektrických koloběžek v současné době působí bez dostatečné regulace.

Parkovací infrastruktura

V rámci navrhované koncese by společnosti již nemohly využívat město bezplatně, protože peníze zaplacené provozovateli by byly namísto toho směrovány do infrastruktury, zejména do vyhrazených parkovacích ploch.

Tyto plány představují odklon od dosavadního přístupu města Coimbra k bezstanicové mikromobilitě.

V roce 2024 schválila městská samospráva dohodu o spolupráci s provozovateli, jako jsou Bolt a Bird, s cílem vytvořit vyhrazená parkovací místa a virtuální „hotspoty“, kde by uživatelé mohli svá vozidla odstavit.

Tento návrh zahrnoval 128 nových parkovacích míst a 112 virtuálních hotspotů.

Obavy z blokování chodníků však přetrvávají.

Systémy bez stanic

Petice zahájená v červenci požaduje, aby byly sdílené elektrické koloběžky a jízdní kola bez fyzických dokovacích stanic z Coimbry odstraněny.

Tato kampaň není namířena proti elektrickým koloběžkám ani cyklistice jako formám dopravy, ale argumentuje tím, že model bez dokovacích stanic vedl k tomu, že jsou vozidla opuštěna na chodnících, přechodech pro chodce, zastávkách veřejné dopravy, vchodech do budov, bezbariérových rampách a na hmatové dlažbě.

Petici vytvořily organizace Solum 15, ACAPO Coimbra a APRe!, které do 25. srpna získaly téměř 600 podpisů. Její organizátoři vyzývají provozovatele, aby zabránili vydávání nových licencí pro nekontrolované bezstanicové systémy.

Ana Bastosová, opoziční zastupitelka, zpochybnila názor, že by Coimbra měla tuto službu úplně zrušit. „Coimbra nemusí elektrické koloběžky rušit,“ uvedla. „Musí je regulovat.“

Bastosová požaduje přísnější požadavky na provozovatele, jasnější mechanismy odpovědnosti a pokut, stejně jako změny ve stávajících černých, červených a modrých parkovacích zónách města.