Según una resolución del Consejo de Ministros del 4 de septiembre, el Gobierno quiere que Air France-KLM y Lufthansa mejoren sus ofertas para adquirir hasta el 44,9 % de TAP y, por ello, ha ampliado el plazo para la privatización de la aerolínea nacional hasta finales de año.

La resolución indica que el Ejecutivo decidió «ampliar [...] el plazo del proceso de venta directa hasta el 31 de diciembre de 2026, con el fin de permitir la conclusión de la fase de negociación y la presentación de propuestas vinculantes definitivas y mejoradas», informa Publituris.

Tras la reunión del Consejo de Ministros, el ministro de la Presidencia, Leitão Amaro, reveló que, a pesar de que las ofertas son diferentes, presentan una «evaluación global muy similar».

Amaro afirmó que las propuestas son «en conjunto tan similares que lo más conveniente para el interés nacional es llevar a cabo una fase adicional y definitiva de negociación con ambos candidatos».

Negociaciones finales con ambos licitadores

La resolución establece que Parpública invitará a cada uno de los licitadores a participar en la fase final de negociación, y se prevé que el periodo de negociación final dure tres semanas.

Ahora corresponde a los miembros del Gobierno seleccionados, responsables de las áreas de Finanzas e Infraestructuras, «ajustar, durante la fase de negociación, el plazo para la presentación de las propuestas vinculantes definitivas y mejoradas».

El proceso de privatización de TAP prevé la venta de hasta el 49,9 % del capital de TAP, con un 5 % reservado para los empleados. El inversor seleccionado podría adquirir la parte no suscrita en virtud de un derecho de tanteo, según informa Publituris.

Aún se requieren más aprobaciones

El 29 de julio, último día del plazo fijado por el Gobierno, Air France-KLM y Lufthansa presentaron sus propuestas vinculantes. Aún serán necesarios pasos adicionales antes de que se pueda alcanzar una decisión definitiva, entre ellos la aprobación por parte del Consejo de Ministros y la obtención de la luz verde de las autoridades europeas de competencia.