El director ejecutivo, Michael O’Leary, afirma que a los visitantes ya se les grava un impuesto cuando vuelan desde el Reino Unido a través del Impuesto sobre los Pasajeros Aéreos (APD), y sostiene que añadir un gravamen a las estancias en hoteles equivaldría a gravar dos veces a los turistas.

«No se puede gravar a los turistas al entrar en el Reino Unido y luego gravarles por segunda vez por la noche de hotel», declaró O’Leary a los periodistas.

La aerolínea insta al Gobierno del primer ministro Andy Burnham a que elimine el APD si sigue adelante con sus planes de otorgar a los alcaldes la competencia para introducir un impuesto a los visitantes.

Para los pasajeros que vuelan en clase económica en rutas de corta distancia, incluidas las que unen el Reino Unido con Portugal, la APD se sitúa actualmente en 15 libras por pasajero. La tarifa aumentó desde las 13 libras que se aplicaban en abril.

Ryanair advierte de que podría trasladar sus aviones a otros destinos

O’Leary afirmó que Ryanair sigue expandiéndose en el Reino Unido este año, pero advirtió de que eso podría cambiar si se aprueba el impuesto turístico adicional.

La aerolínea ya está trasladando su capacidad a países donde considera que los impuestos sobre la aviación son más favorables, afirmó.

Ryanair no ha anunciado qué aeropuertos o rutas del Reino Unido podrían verse afectados, y actualmente no hay indicios de que los vuelos entre Gran Bretaña y Portugal sean el objetivo específico.

Sin embargo, O’Leary señaló que la aerolínea podría empezar a retirar capacidad del Reino Unido, en lugar de seguir expandiéndose allí.

Señaló países como Suecia, Eslovaquia, Hungría, Albania e Italia como ejemplos de mercados en los que se han reducido o eliminado los impuestos a la aviación.

Ryanair afirma que, si el Reino Unido suprimiera el APD, respondería añadiendo 30 aviones en los aeropuertos británicos, abriendo 200 rutas y creando 10 000 puestos de trabajo. Estas cifras son proyecciones propias de la aerolínea, y no estimaciones del Gobierno.

Lo que pagan actualmente los pasajeros

El impuesto sobre los pasajeros aéreos (APD) se aplica a los pasajeros que salen de aeropuertos del Reino Unido, y su importe depende del destino y de la clase de viaje.

Desde abril, el tipo reducido para un vuelo internacional de corta distancia es de 15 libras. Los pasajeros de vuelos nacionales pagan 8 libras, mientras que los pasajeros de clase turista que viajan a destinos más lejanos pueden pagar 102 o 106 libras, dependiendo de la distancia.

Ya está previsto que estas tasas vuelvan a aumentar a partir de abril de 2027. El impuesto de pasajeros aéreos (APD) en clase turista para vuelos de corta distancia subirá de 15 a 15,49 libras, mientras que la tarifa para vuelos nacionales aumentará de 8 a 8,26 libras.

El Gobierno afirma que los aumentos están vinculados a la inflación y tienen por objeto garantizar que la aviación siga contribuyendo a las finanzas públicas.

O’Leary tiene una visión diferente y sostiene que unos impuestos sobre la aviación más bajos animarían a las aerolíneas a añadir vuelos y atraerían a más visitantes al país.

Por ahora, Ryanair sigue ampliando sus operaciones en el Reino Unido.

Pero, ante el debate sobre un posible nuevo impuesto turístico, la aerolínea deja claro que sus futuros aviones y rutas podrían dirigirse fácilmente a otros destinos.

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