EU:n tavoitteena on uudistaa asiakirjaa, parantaa liikenneturvallisuutta ja yhdenmukaistaa eri jäsenvaltioissa sovellettavia sääntöjä sekä kaventaa kansallisten järjestelmien välisiä eroja.

Uuden eurooppalaisen direktiivin nojalla otetaan käyttöön toimenpiteitä, jotka koskevat paitsi kokeneita kuljettajia myös niitä, jotka valmistautuvat ajamaan ensimmäistä kertaa. Uudistuksen keskeisiä osia ovat asiakirjojen digitalisointi, uudet voimassaoloajat sekä tiukemmat vaatimukset vastavalmistuneille kuljettajille.

Aloitteiden tavoitteena on myös helpottaa ajamista jäsenvaltioiden välillä edistämällä ajokorttien tunnustamisen yhdenmukaisuutta sekä luomalla mekanismeja, joilla lisätään kuljettajien tietoisuutta vakavista liikennerikkomuksista.

Digitaalinen ajokortti käytettäväksi koko EU:ssa

Yksi tärkeimmistä toteutettavista muutoksista on digitaalisen ajokortin käyttöönotto, joka on käytettävissä matkapuhelimella ja tunnustetaan kaikissa maissa.

Tavoitteena on, että kuljettajat voivat esittää ajokorttinsa digitaalisessa muodossa ilman, että heidän tarvitsee kantaa mukanaan fyysistä versiota matkustaessaan autolla EU:n alueella.

Järjestelmä otetaan käyttöön asteittain, ja digitaalisen muodon odotetaan yleistyvän siirtymäkauden jälkeen. EU ei kuitenkaan aio poistaa fyysisiä asiakirjoja kokonaan käytöstä, vaan ajokortin haltijat voivat valita haluamansa muodon.

Euroopan komissionliikkuvuuden ja liikenteen pääosaston mukaan siirtyminen tähän uuteen digitaaliseen malliin on osa modernisointiprosessia, jonka tavoitteena on yksinkertaistaa ajokorttien käyttöä ja tunnustamista eri jäsenvaltioissa.

Muutokset voimassaoloaikoihin

Myös ajokorttien hallinnollinen voimassaoloaika muuttuu. Esimerkiksi henkilöautojen ja moottoripyörien ajokorttien hallinnollinen voimassaoloaika on 15 vuotta. Maissa, joissa ajokortti toimii myös henkilöllisyystodistuksena, tämä aika voidaan lyhentää 10 vuoteen.

Ammattimaisesti raskaita tavarankuljetusajoneuvoja ja matkustajaliikenneajoneuvoja ajavien ajokorttien hallinnollinen voimassaoloaika on viisi vuotta.

On syytä korostaa, että asiakirjan hallinnollinen voimassaoloaika ei ole sidoksissa haltijan ikään. 15 vuoden voimassaoloaika viittaa ainoastaan siihen, kuinka kauan ajokortti on voimassa ennen kuin se on uusittava. Ajokortti ei vanhene pelkästään siksi, että kuljettaja saavuttaa tietyn iän.

Kaksivuotinen koeaika

Juuri ajokortin saaneille sovelletaan vähintään kahden vuoden koeaikaa. Tänä aikana sovelletaan tiukempia sääntöjä, ja liikennerikkomusten seuraamukset ovat ankarampia. Portugalissa koeaika on jo kolme vuotta.

Toimenpiteen tavoitteena on vähentää liikenneonnettomuuksia koko EU:ssa tehostamalla toimia, joilla ehkäistään riskikäyttäytymistä, joka voi vakiintua ajamisen ensimmäisinä vuosina.

Mahdollisuus ajaa nuorempana

Uudistus avaa myös mahdollisuuden sallia autojen ajamisen aloittaminen 17-vuotiaana tietyin ehdoin. Tätä varten nuorten kuljettajien on ajettava kokeneen kuljettajan seurassa, jonka on myös täytettävä tietyt vaatimukset voidakseen valvoa heitä.

Portugalissa on jo käyty keskustelua siitä, voitaisiinko ajokortin hakijoiden sallia suorittaa osa ajotunneistaan sellaisen ohjaajan seurassa, joka ei ole ajokoulun pätevä opettaja, kuten The Portugal Newson aiemmin raportoinut.

Toimenpiteen tavoitteena on tarjota asteittaisempi oppimisprosessi, jonka avulla tulevat autoilijat voivat hankkia kokemusta todellisissa liikennetilanteissa ennen kuin he alkavat ajaa itsenäisesti.

Uusien sääntöjen käyttöönotto

Suunnitellut muutokset otetaan käyttöön asteittain, ja yksittäisiin toimenpiteisiin sovelletaan erilaisia täytäntöönpanoaikatauluja.

Osa uusista säännöistä saattaa tulla voimaan jo myöhemmin tänä vuonna, ja muutoksia toteutetaan asteittain vuoteen 2028 asti. Tämä tarkoittaa, että muutokset eivät tule voimaan samana päivänä kaikissa jäsenvaltioissa kaikille kuljettajille.

Yhdenmukaistamalla sääntöjä ja nykyaikaistamalla ajokorttidokumentteja Euroopan komissio pyrkii tekemään tieliikenteestä yksinkertaisempaa ja turvallisempaa sekä vahvistamaan jäsenvaltioiden välistä yhteistyötä.

Digitaalinen ajokortti, uudet voimassaoloajat ja koeajajärjestelyt vastavalmistuneille kuljettajille ovatkin keskeisiä pilareita muutoksessa, jonka odotetaan muovaavan ajamista Euroopassa tulevina vuosina.

Aseta The Portugal News ensisijaiseksi uutislähteeksesi Googlessa

GoogleLisää ensisijaiseksi lähteeksi Googlessa