La compagnie aérienne basée à Dublin a confirmé qu'à partir d'aujourd'hui, tous les passagers peuvent transporter gratuitement un bagage à main de 40x30x20 centimètres, contre 40x30x15 centimètres auparavant.

Selon la compagnie aérienne, ce changement représente une augmentation de 33 % de la franchise de bagages.

"Ryanair autorise chaque passager à transporter gratuitement un bagage à main, mais celui-ci doit être placé sous le siège du passager. Si les passagers souhaitent voyager avec un bagage à main supplémentaire, ils peuvent le faire en achetant le service d'embarquement prioritaire", a expliqué la compagnie dans un communiqué.

Le directeur du marketing de la compagnie, Dara Brady, a souligné dans le communiqué que la compagnie a modifié la taille des compteurs à bagages dans "tous les aéroports" de son réseau européen pour s'adapter aux nouvelles dimensions.

"En outre, les passagers peuvent également demander l'enregistrement de leurs bagages au cours du processus de réservation. Nous espérons que nos clients profiteront de ces bagages à main gratuits plus volumineux, mais tout passager qui ne respecte pas ces nouvelles limites généreuses devra s'acquitter des frais d'enregistrement des bagages à la porte d'embarquement", a prévenu M. Brady.

Le 22 novembre, le ministère espagnol de la consommation a sanctionné cinq compagnies aériennes(Ryanair, Vueling, easyJet, Norwegian et Volotea) pour des pratiques abusives, telles que la facturation de suppléments pour les bagages à main, le refus d'autoriser le paiement de ces coûts supplémentaires en espèces ou la réservation de sièges adjacents pour les personnes à charge qui accompagnent le passager.

L'amende de 109 millions d'euros imposée à Ryanair a été provisoirement suspendue le 26 juin par le tribunal supérieur de justice de Madrid, dans l'attente d'un verdict définitif.

À cet égard, le PDG de la compagnie aérienne irlandaise, Michael O'Leary, a déclaré la semaine dernière à Bruxelles qu'il était persuadé que les tribunaux espagnols ou européens annuleraient finalement la sanction.

Le dirigeant a fait remarquer que la Cour de justice de l'UE avait déjà statué en 2014 sur la question des bagages de cabine, estimant que les compagnies aériennes pouvaient fixer librement le prix des bagages, mais que les passagers avaient le droit de transporter une valise suffisamment grande pour contenir leurs effets personnels.