"Nous inaugurerons le T2 [Terminal 2] en octobre de cette année ", a révélé le chef de la Commission des infrastructures, de la mobilité et du logement, assurant également que le calendrier initialement prévu pour la construction de Portela se déroule comme prévu.
Il s'agit de travaux d'amélioration et d'expansion mis en œuvre par le concessionnaire de l'aéroport, ANA, afin d'augmenter la capacité de 38 à 45 mouvements par heure d'ici 2028.
Les travaux à l'aéroport Humberto Delgado, attribués au consortium Mota-Engil et Vinci, impliquent un investissement de plus de 233 millions d'euros et visent à atténuer la congestion actuelle des infrastructures jusqu'à l'ouverture du nouvel aéroport Luís de Camões à Alcochete.
Au début de l'année, le ministère public a déposé un recours auprès de la Cour administrative suprême, estimant qu'il était nécessaire de réaliser une étude d'impact environnemental (EIE) pour la première phase des travaux d'amélioration de Portela, qui comprend également l'agrandissement du terminal 1 et la création d'une aire de trafic pour les avions.
L'Association portugaise de l'environnement(APA), quant à elle, estime qu'une évaluation environnementale n'est pas nécessaire à ce stade, car elle n'affecterait pas l'augmentation de la capacité de l'infrastructure. Elle envisage de réaliser une étude uniquement pour l'augmentation de la capacité de vol. Cette position est partagée par l'ANA et le pouvoir exécutif qui, à l'époque, avait déposé un recours contre l'action administrative.