Baptisé « Rogfast », ce tunnel remplacera les traversées en ferry et vise à améliorer les liaisons de transport tout au long de l’année. Sa « Grande Salle des Lumières » mettra à profit un éclairage coloré et de vastes cavernes pour aider les conducteurs à supporter ce long trajet.

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Le tunnel s'enfoncera à environ 390 mètres sous le niveau de la mer et comprendra un grand rond-point souterrain reliant les axes routiers sous le fjord. Les ingénieurs s'attendent à ce que le Rogfast devienne un élément clé du réseau routier côtier norvégien une fois sa construction achevée. Il comportera également des cavernes illuminées inspirées des paysages naturels de la Norvège afin d'améliorer l'expérience de conduite.