« Le conseil municipal a approuvé le projet de règlement relatif à la taxe de séjour, qui entrera en vigueur en janvier », a déclaré José Rodrigues Paredes, maire de cette commune du district de Vila Real, à l'agence de presse Lusa.

Alijó pourrait être la première commune de la Communauté intercommunale du Douro (CIM) à mettre en place une taxe de séjour, bien que cette question fasse depuis longtemps l’objet de discussions dans la région.

L'exécutif municipal a désormais approuvé le règlement, qui fera l'objet d'une consultation publique de 30 jours avant d'être examiné et voté par l'Assemblée municipale d'Alijó ; la taxe devrait entrer en vigueur le 1er janvier 2027.

« Cette taxe touristique comporte deux volets : une redevance de deux euros par nuitée et une redevance d’arrivée de deux euros pour les personnes entrant sur le territoire de la commune d’Alijó par voie fluviale », a expliqué José Rodrigues Paredes.

Le maire a justifié cette décision en invoquant la pression exercée sur les infrastructures et les attentes de plus en plus élevées des visiteurs, qui obligent la commune à investir davantage et nécessitent des ressources supplémentaires.

Il a cité l’exemple de Pinhão, une ville située le long du Douro où de nombreux visiteurs arrivent à bord de bateaux touristiques.

« La pression sur les infrastructures est telle qu’il devient pratiquement impossible de se déplacer à Pinhão pendant l’été », a-t-il fait remarquer.

Bon nombre de ces touristes fluviaux se rendent rapidement dans d’autres communes, mais, selon José Rodrigues Paredes, Alijó les accueille, collecte leurs déchets municipaux, approvisionne les bateaux en eau (en quantités importantes) et leur fournit de l’électricité.

« La commune doit supporter tous ces coûts ; elle doit donc trouver de nouvelles sources de revenus pour continuer à accueillir les touristes et à leur offrir un service de la plus haute qualité », a-t-il souligné.

Il a en outre précisé que 50 % des recettes issues de la taxe de séjour iront aux agriculteurs, les « créateurs du paysage », qui entretiennent les vignobles, les terrasses et les murs de schiste classés au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 25 ans.

« Tout cela n’existe que grâce au paysage du Douro, mais quelqu’un crée ce paysage, quelqu’un l’entretient et quelqu’un le préserve… Parallèlement, nous étudions des moyens de reverser à terme une partie de cette taxe à ceux qui prennent réellement soin de notre paysage du Douro », a-t-il souligné.

Selon le maire, la redevance d’arrivée pour la navigation fluviale ne s’appliquera qu’aux bateaux de grande capacité (bateaux-hôtels). C’est l’Administration des ports du Douro, de Leixões et de Viana do Castelo (APDL), l’organisme chargé de la gestion de la voie navigable du Douro, qui se chargera de la percevoir.

« C’est l’APDL qui délivre toutes les autorisations pour les activités fluviales et qui, par conséquent, connaît exactement le nombre de touristes transportés par chaque bateau. Nous avons conclu un accord à ce sujet, et c’est l’APDL qui se chargera de percevoir la redevance avant de la reverser à la commune d’Alijó », a-t-il précisé.

La région du Douro a envisagé la mise en place d’une redevance, qu’il s’agisse d’une taxe de séjour ou d’une redevance de développement durable, afin de soutenir les viticulteurs.

« Il est vrai qu’il n’y a pas de consensus ; toutes les communes ne partagent pas la même idée. Certaines prônent une redevance à assiette large, éventuellement gérée par une entité externe — ce avec quoi je ne suis absolument pas d’accord », a-t-il déclaré.

José Rodrigues Paredes a ajouté qu’il n’était pas seul dans cette décision et que les communes voisines avaient également l’intention d’aller de l’avant avec la mise en place d’une telle taxe.

« Nous devons aller de l’avant car la région du Douro doit offrir une expérience de qualité à ceux qui souhaitent profiter de sa beauté, de ses produits et de la convivialité de ses habitants ; cependant, ceux qui vivent ici doivent également disposer des moyens et des ressources nécessaires pour investir et maintenir cette région en vie », a-t-il soutenu.

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