Lors d'une audition parlementaire s'inscrivant dans le cadre de l'examen approfondi du projet de budget de l'État pour 2027 (OE2027), Maria da Graça Carvalho a déclaré que Galp « continue d’avoir l’intention de séparer ses activités commerciales de ses activités industrielles, à savoir la raffinerie », ce qui signifie que le gouvernement pourrait encore « concentrer sa participation dans la raffinerie ».

C’est la raffinerie qui importe au gouvernement, a-t-elle précisé, ajoutant qu’une telle mesure lui permettrait d’éviter des coûts supplémentaires tout en « disposant d’un pouvoir accru et d’une position plus forte au sein de la raffinerie ».

Lundi, la ministre avait déjà déclaré que le gouvernement « disposait des moyens juridiques pour agir » en cas de perte éventuelle du contrôle national sur la raffinerie de Sines, la seule du pays.

S’exprimant sur la volonté de Galp d’envisager de nouvelles opportunités commerciales à la suite de l’échec des négociations avec Moeve, qui auraient donné au partenaire espagnol le contrôle de 80 % de la raffinerie de Sines, la ministre a écarté la possibilité d’une future « perte de souveraineté » sur cette infrastructure énergétique.

Le 26 octobre, Galp a annoncé la fin des négociations avec Moeve concernant un éventuel regroupement de leurs activités de raffinage et de vente au détail de carburants, indiquant qu’aucun accord n’avait été conclu entre les parties, sans fournir plus de détails.

Moeve est contrôlée par Mubadala Investment Company, le fonds souverain d’Abou Dhabi, et le groupe américain Carlyle.

Le 29 octobre, lors d’une audition dans le cadre du débat sur le budget de l’État 2027 (OE2027), le ministre de l’Économie et de la Cohésion territoriale, Castro Almeida, a déclaré que la décision de Galp de mettre fin aux négociations avec Moeve « relève de sa souveraineté », mais a assuré que le gouvernement avait rempli son rôle, « car il n’aurait pas pu en être autrement ».

Par ailleurs, Galp a reconnu la possibilité de nouveaux investissements à Sines, mais uniquement si un cadre réglementaire lui permet d’anticiper la demande future en carburants, a indiqué une source officielle de la société à Lusa.

« Galp envisage des investissements supplémentaires, mais ceux-ci ne seront viables que dans un cadre réglementaire permettant d’anticiper la demande future à long terme », a déclaré une source officielle de la compagnie pétrolière en réponse aux questions de Lusa, à la suite de l’appel lancé par la Commission européenne pour empêcher les fermetures de raffineries et augmenter la production de carburants dans l’Union européenne (UE).

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