מדינות כמו צרפת, בלגיה, הולנד, גרמניה, יוון, מלטה, פורטוגל ושוויץ נאמר כי עיכבו את יישום ה- EES כדי "לשמור על נזילות הגבול", כפי שדווח בסאנדיי טיימס.

היו שיחות קודמות על יישום ה- EES במדינות אזור שנגן, עם התחלה רשמית באוקטובר 2025 ויישום באפריל שלאחר מכן. עם זאת, לאחר כשלים בתוכנה, הבטיחו גורמים רשמיים תקופת חסד של 150 יום, ללא צורך באיסוף נתונים ביומטריים, כדי למנוע כאוס נסיעות, במיוחד בעונת השיא. חריג זה אמור להסתיים ב -6 בספטמבר, כפי שהודיע ראש ממשלת פורטו גל; עם זאת, תשע מדינות שנגן אמרו לנציבות האירופית שהן לא יטמיעו את המערכת עד שכל המערכות יעבדו כראוי.

בתגובה, בריסל אישרה באופן לא רשמי למדינות אלה להשעות את EES, עם פטור שנראה שאין לו מגבלת זמן, על פי הסאנדיי טיימס. המנכ"לית גוונדולינה קזנבה, צוטטה על ידי אותו מקור, אמרה כי ההסכמה נועדה "לשמור על נזילות הגבול"

.

לחץ על בריסל

עלייה זו מלווה בלחץ על בריסל מצד חברות תעופה, שדות תעופה ונמלים, כאשר חברות כמו Ryanair מבקשות להאריך את הח ריגה של EES. האיחוד האירופי ממשיך לומר כי EES פועל כראוי, למרות ההערות של חברות הנסיעות.

הסאנדיי טיימס מדווח גם כי הצעד לאחור של האיחוד האירופי נובע מהלחץ מצד בריטניה. ככל הנראה, אפוסטולוס ציציקוטאס, הנציב האירופי לתיירות בת קיימא, אמר להיידי אלכסנדר, מזכירת התחבורה, באופן פרטי מוקדם יותר בקיץ כי ה- EES לא ייאכף מעבר ל -6 בספטמבר

.

מערכות שונות

EES פועלות באופן שונה במדינות. לדוגמה, פורטוגל ושוודיה הזמינו אפליקציה המאפשרת לנוסעים להעלות את הנתונים הביומטריים שלהם. נתונים אלה מקושרים לפורטל בפיקוח eu-LISA, סוכנות של האיחוד האירופי בן 400 איש שבסיסה באסטוניה, המנהלת מערכות IT בקנה מידה גדול

.

הנתונים הביומטריים - סריקת פנים ומידע טביעות אצבע - והדרכונים עדיין נסרקים, ומידע מועלה גם לאותו מרכז נתונים באסטוניה. לאחר מכן המערכת תואמת אותו למידע הדרכון הזמין.

בפעם הבאה שמטייל מחוץ לאיחוד האירופי נכנס למדינת שנגן, המערכת אוספת מידע מוגבל ומתאימה אותו לרשומות המרכזיות הנשמרות על ידי eu-LISA.