פורטוגל מציינת 170 שנה לרכבת

Infraestruturas de Portugal תציין 170 שנה לרכבת בפורטוגל בתוכנית של אירועי הנצחה.

in · 26 אוק 2026, 15:54 · 0 הערות

ב- 28 באוקטובר 1856 נחנך חיבור הרכבת הראשון של פורטוגל בין ליסבון לקרגאדו, שהוביל עידן חדש של ניידות במדינה. בנוסף לקירוב אנשים, הרכבת תרמה להתפתחות סוציו-אקונומית וללכידות טריטוריאלית

כדי להנציח אבן דרך זו, Infraestruturas de Portugal תארגן מסע רכבת מיוחד בין ליסבון לקרגאדו ב -28 באוקטובר. המסע ייצא מתחנת סנטה אפולוניה ויתקיים על גבי קטר אדים

מסילות ברזל בפורטוגל

מאז כניסתה של הרכבת בפורטוגל, הרשת הפכה לחלק בלתי נפרד מההיסטוריה של המדינה ואחד המניעים העיקריים לשינוי שלה. במשך דורות, הנוף של פורטוגל התפתח לצד הרכבת, עם בניית קווים חדשים, תחנות, גשרים ומנהרות. Infraestruturas de Portugal אומרת כי הרכבת הגבירה את התיירות והניעה את צמיחת הערים, ושינתה את הדרך בה אנשים נוסעים ומתחברים ברחבי הארץ

כיום, הרכבת ממשיכה להתפתח בתגובה לאתגרי ניידות וקיימות. פורטוגל משקיעה יותר ויותר בתחבורת רכבת בת קיימא יותר, כפי שהוכח על ידי הכנסת רכבות חשמליות בקו אלגרבה, כפי שדו וח בעבר על ידי חדשות פורטוגל. המדינה מתכוננת גם להגעתה של רכבת מהירה, שתחבר חלקים שונים בפורטוגל במהירות רבה יותר תוך תמיכה ביעדי קיימות.

Infraestruturas de Portugal רואה במלאת 170 שנה למסילת הרכבת הזדמנות "לחגוג את מורשת הרכבת" ולכבד את אלה שתרמו להיסטוריה שלה.

170 שנה לרכבת

תחת הסיסמה "היסטוריה בתנועה", החגיגות יתקיימו במשך שנה במסגרת תוכנית מגוונת שנועדה להגיע לקהלים שונים באמצעות אירועים המתקיימים ברחבי הארץ.

Infraestruturas de Portugal תארגן "תערוכות, כנסים וסמינרים, ביקורים באתרי רכבת, פרסומים, תחרויות, יוזמות אמנותיות ופעילויות שימור מורשת".

החגיגות העיקריות יחלו ב -28 באוקטובר עם שחזור מסע הרכבת הפתיחה של פורטוגל בין ליסבון לקרגאדו. הרכבת תצא מתחנת סנטה אפולוניה בליסבון, כשהמסע יתקיים על סיפון רכבת היסטורית ש"תנציח באופן סמלי את הקשר שבשנת 1856 סימן את תחילת ההיסטוריה של הרכבת של פורטוגל"

רשת הרכבות של פורטוגל כיום

בפורטוגל מונה כיום כ -3,600 קילומטרים של קווי רכבת וסניפים, 71% מהם מופעלים על ידי CP ו- Fertagus. על פי נתוני CP, יותר מ -415,000 רכבות פעלו ברחבי פורטוגל בשנת 2024 תחת מפעיל הרכבת הציבורית

בשנת 2025 הובילה CP 208.2 מיליון נוסעים, כאשר שירותים אזוריים ובין-אזוריים היוו 31.7 מיליון נסיעות. זה יוחס בחלקו למעבר הרכבת הירוק, המאפשר לנוסעים לנסוע בשירותים אלה וברכבות Intercidades תמורת 20 אירו לחודש בלבד. המעבר הורחב מאז לשירותי רכבת עירוניים.

שירות הרכבות השני בשימוש ביותר היה הרשת העירונית של פורטו, שהובילה 27.6 מיליון נוסעים בשנת 2025, ואחריה שירותי Intercidades, שהעבירו 5.4 מיליון נוסעים. כל השירותים הללו רשמו עלייה במספר הנוסעים בהשוואה לשנה הקודמת.

הקו הצפוני נותר נתיב הרכבת העמוס ביותר בפורטוגל, המחבר בין ליסבון לפורטו לשני הכיוונים ומשרת ערים מרכזיות אחרות, כולל קוימברה ואווירו.