Le 28 octobre 1856, la première ligne ferroviaire du Portugal a été inaugurée entre Lisbonne et Carregado, marquant le début d’une nouvelle ère de mobilité dans le pays. En plus de rapprocher les populations, le chemin de fer a contribué au développement socio-économique et à la cohésion territoriale.

Pour commémorer cet événement marquant, Infraestruturas de Portugal organisera le 28 octobre un voyage en train exceptionnel entre Lisbonne et Carregado. Le départ se fera depuis la gare de Santa Apolónia à bord d’une locomotive à vapeur.

Les chemins de fer au Portugal

Depuis l’arrivée du chemin de fer au Portugal, le réseau est devenu partie intégrante de l’histoire du pays et l’un des principaux moteurs de sa transformation. Au fil des générations, le paysage portugais a évolué parallèlement au chemin de fer, avec la construction de nouvelles lignes, gares, ponts et tunnels. Selon Infraestruturas de Portugal, le chemin de fer a stimulé le tourisme et favorisé la croissance des villes, transformant la manière dont les gens se déplacent et communiquent à travers le pays.

Aujourd’hui, le chemin de fer continue d’évoluer pour répondre aux défis de la mobilité et du développement durable. Le Portugal investit de plus en plus dans un transport ferroviaire plus durable, comme en témoigne la mise en service de trains électriques sur la ligne de l’Algarve, comme l’avait précédemment rapporté The Portugal News. Le pays se prépare également à l’arrivée du train à grande vitesse, qui reliera plus rapidement différentes régions du Portugal tout en contribuant aux objectifs de développement durable.

Infraestruturas de Portugal considère le 170e anniversaire du chemin de fer comme une occasion de « célébrer le patrimoine ferroviaire » et de rendre hommage à ceux qui ont contribué à son histoire.

170 ans de chemins de fer

Sous le slogan « Une histoire en mouvement », les célébrations s’étaleront sur une année dans le cadre d’un programme varié conçu pour toucher différents publics grâce à des événements organisés dans tout le pays.

Infraestruturas de Portugal organisera «des expositions, des conférences et des séminaires, des visites de sites ferroviaires, des publications, des concours, des initiatives artistiques et des activités de préservation du patrimoine».

Les principales célébrations débuteront le 28 octobre par une reconstitution du premier trajet ferroviaire portugais entre Lisbonne et Carregado. Le train partira de la gare Santa Apolónia de Lisbonne, et le trajet se fera à bord d’un train historique qui « commémorera symboliquement la liaison qui, en 1856, a marqué le début de l’histoire ferroviaire du Portugal ».

Le réseau ferroviaire portugais aujourd’hui

Le Portugal compte actuellement environ 3 600 kilomètres de lignes et d’embranchements ferroviaires, dont 71 % sont exploités par CP et Fertagus. Selon les données de CP, plus de 415 000 trains ont circulé à travers le Portugal en 2024 sous la houlette de l’opérateur ferroviaire public.

En 2025, la CP a transporté 208,2 millions de voyageurs, les services régionaux et interrégionaux représentant 31,7 millions de trajets. Ce résultat est en partie attribuable au Green Rail Pass, qui permet aux voyageurs d’emprunter ces services ainsi que les trains Intercidades pour seulement 20 € par mois. Ce pass a depuis été étendu aux services ferroviaires urbains.

Le deuxième service ferroviaire le plus fréquenté était le réseau urbain de Porto, qui a transporté 27,6 millions de voyageurs en 2025, suivi des services « Intercidades », qui ont transporté 5,4 millions de voyageurs. Tous ces services ont enregistré une augmentation du nombre de voyageurs par rapport à l’année précédente.

La ligne du Nord reste l’axe ferroviaire le plus fréquenté du Portugal ; elle relie Lisbonne et Porto dans les deux sens et dessert d’autres grandes villes, notamment Coimbra et Aveiro.

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