Op de laatste dag van de door de regering vastgestelde termijn hebben beide bieders toezeggingen gedaan die aansluiten bij het strategisch plan, waarbij zij uitdrukkelijk het behoud en de centrale rol van de hub van de luchtvaartmaatschappij op de luchthaven van Lissabon garanderen, evenals de versterking van de internationale verbindingen van het land.

Voor de Lufthansa-groep houdt het plan in dat er een langdurig partnerschap wordt aangegaan dat de positie van Lissabon als toegangspoort tot de Zuid-Atlantische Oceaan versterkt en de verbindingen met Noord-Amerika, Latijns-Amerika en Afrika uitbreidt.

Carsten Spohr, CEO van de Duitse groep, benadrukte de bewezen staat van dienst op het gebied van integratie met behoud van nationale identiteit, zoals te zien is bij luchtvaartmaatschappijen als SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines en ITA Airways.

Het Duitse voorstel wordt verder ondersteund door de bestaande industriële aanwezigheid van de groep in Portugal, waar momenteel meer dan 500 mensen werkzaam zijn en waar men van plan is om tegen 2030 meer dan duizend banen te creëren via de nieuwe vestiging van Lufthansa Technik in Santa Maria da Feira.

Air France-KLM presenteerde op haar beurt een uitgebreid plan dat passagiersvervoer, vrachtvervoer, loyaliteitsprogramma’s en onderhoud omvat; zij stelde voor om Lissabon tot haar exclusieve hub in Zuid-Europa te maken, terwijl zij tegelijkertijd operationele groei voor ogen had in Porto en andere regio’s van het land.

Benjamin Smith, CEO van de Frans-Nederlandse groep, benadrukte de trans-Atlantische alliantie met het Amerikaanse Delta Air Lines als een belangrijke troef voor het stimuleren van de Noord-Atlantische markt, terwijl hij ook van plan is de sterke aanwezigheid van TAP in Brazilië te koppelen aan het netwerk van de Braziliaanse luchtvaartmaatschappij GOL. Op het gebied van onderhoud en engineering omvat het project de gezamenlijke ontwikkeling van reparatieactiviteiten met TAP Maintenance & Engineering.

Na ontvangst van de voorstellen door de teams van Parpública, de staatsonderneming die de overheidsbelangen beheert, heeft het bedrijf nu 30 dagen de tijd om zijn definitieve evaluatierapport op te stellen en in te dienen bij de regering. Deze analyse zal als basis dienen voor de besluitvorming van de regering, waarbij een definitieve beslissing over de winnende offerte in het privatiseringsproces naar verwachting in de komende maanden zal worden genomen.