Volgens luchtvaartgegevensbedrijf OAG zou de toevoeging van TAP aan de Lufthansa Group het aandeel van de groep in het aanbod aan vliegtuigstoelen op deze routes op 36% brengen.
Dat is een aanzienlijke stijging, en het verklaart mede waarom de Portugese luchtvaartmaatschappij tijdens haar privatisering zoveel belangstelling trok.
TAP is nu al goed voor ongeveer 24% van de stoelcapaciteit tussen Europa en Brazilië, waardoor haar uitgebreide Zuid-Amerikaanse netwerk een van haar grootste troeven is.
De Portugese luchtvaartmaatschappij heeft decennia lang gewerkt aan het opbouwen van verbindingen met Brazilië, waarbij Lissabon fungeert als doorvoerpunt voor passagiers die tussen de twee continenten reizen.
Voor Lufthansa zou de opname van TAP in de groep haar positie versterken in een markt waar zij al actief is via luchtvaartmaatschappijen zoals Lufthansa en SWISS.
Wat betekent dit voor Portugal?
De Portugese regering heeft het bod van Lufthansa van 1,2 miljard euro voor een aandeel van maximaal 49,9% in TAP geselecteerd, waarmee het een concurrerend bod van Air France-KLM versloeg.
Volgens de overeenkomst zou de Portugese staat in eerste instantie de meerderheid van de aandelen behouden, terwijl Lufthansa de verantwoordelijkheid krijgt voor het dagelijks beheer van de luchtvaartmaatschappij.
Lufthansa heeft ook plannen geschetst om de vloot van TAP uit te breiden en de rol van Lissabon als internationale luchtvaartknooppunt te versterken.
De groep heeft gesuggereerd dat sommige passagiers die momenteel via Frankfurt, München en Zürich naar Brazilië reizen, in plaats daarvan via Lissabon zouden kunnen overstappen.
De overeenkomst moet nog worden goedgekeurd door de toezichthouders; de afronding wordt verwacht in 2028.
Voor Portugal zou het voorgestelde partnerschap het belang van Lissabon als toegangspoort tot Brazilië en andere Portugeestalige bestemmingen kunnen versterken.
Maar voorlopig weerspiegelt het cijfer van 36% de gecombineerde geplande stoelcapaciteit van de luchtvaartmaatschappijen, en niet een marktaandeel dat al is bereikt door een voltooide overname.









Follow us on social media