Nach Angaben des Luftfahrtdatenanbieters OAG würde die Eingliederung von TAP in die Lufthansa-Gruppe deren Anteil an den verfügbaren Flugplätzen auf diesen Strecken auf 36 % erhöhen.
Das ist ein deutlicher Anstieg und erklärt, warum die portugiesische Fluggesellschaft während ihrer Privatisierung so großes Interesse auf sich gezogen hat.
TAP macht bereits rund 24 % der Sitzplatzkapazität zwischen Europa und Brasilien aus, was ihr umfangreiches südamerikanisches Streckennetz zu einem ihrer größten Pluspunkte macht.
Die portugiesische Fluggesellschaft hat jahrzehntelang Verbindungen nach Brasilien aufgebaut und Lissabon als Drehkreuz für Passagiere genutzt, die zwischen den beiden Kontinenten reisen.
Für die Lufthansa würde die Aufnahme von TAP in den Konzern ihre Position in einem Markt stärken, in dem sie bereits mit Fluggesellschaften wie Lufthansa und SWISS vertreten ist.
Was bedeutet das für Portugal?
Die portugiesische Regierung entschied sich für das Angebot der Lufthansa in Höhe von 1,2 Milliarden Euro für eine Beteiligung von bis zu 49,9 % an TAP und setzte sich damit gegen ein konkurrierendes Angebot von Air France-KLM durch.
Die Vereinbarung würde zunächst den portugiesischen Staat als Mehrheitseigentümer belassen, während Lufthansa die Verantwortung für das Tagesgeschäft der Fluggesellschaft übernehmen würde.
Lufthansa hat zudem Pläne vorgelegt, die Flotte von TAP zu erweitern und die Rolle Lissabons als internationaler Luftverkehrsknotenpunkt zu stärken.
Der Konzern hat angedeutet, dass einige Passagiere, die derzeit über Frankfurt, München und Zürich nach Brasilien reisen, stattdessen über Lissabon umsteigen könnten.
Die Transaktion muss noch von den Aufsichtsbehörden genehmigt werden; der Abschluss wird für 2028 erwartet.
Für Portugal könnte die geplante Partnerschaft die Bedeutung Lissabons als Tor nach Brasilien und zu anderen portugiesischsprachigen Zielen stärken.
Derzeit spiegelt die Zahl von 36 % jedoch lediglich die kombinierte planmäßige Sitzplatzkapazität der Fluggesellschaften wider und nicht einen Marktanteil, der bereits durch eine abgeschlossene Übernahme erreicht wurde.









Follow us on social media