В рамках пилотного проекта используются съемные солнечные панели, установленные между рельсами, что позволяет продолжать проведение регулярного технического обслуживания. Разработчики утверждают, что эта технология может открыть новые возможности для производства чистой энергии за счет использования существующей железнодорожной инфраструктуры.

Пилотная установка охватывает 100 метров пути и состоит из 48 солнечных панелей, которые, как ожидается, будут генерировать около 16 000 киловатт-часов электроэнергии в год.

Съемная система спроектирована таким образом, что ее можно устанавливать и снимать с помощью механических средств для проведения технического обслуживания путей. Разработчики полагают, что в случае расширения масштабов проекта эта технология может быть внедрена на железнодорожных сетях других стран.