Im Rahmen des Pilotprojekts kommen abnehmbare Solarmodule zum Einsatz, die zwischen den Schienen angebracht werden, sodass die reguläre Instandhaltung weiterhin möglich ist. Nach Angaben der Entwickler könnte diese Technologie neue Kapazitäten für saubere Energie erschließen, indem sie die bestehende Eisenbahninfrastruktur nutzt.

Die Pilotanlage erstreckt sich über 100 Meter Gleis und besteht aus 48 Solarmodulen, die voraussichtlich jährlich rund 16.000 Kilowattstunden Strom erzeugen werden.

Das abnehmbare System ist so konzipiert, dass es für Gleiswartungsarbeiten mechanisch montiert und demontiert werden kann. Die Entwickler gehen davon aus, dass die Technologie bei einer Ausweitung auch in Eisenbahnnetzen anderer Länder zum Einsatz kommen könnte.