W ramach projektu pilotażowego zastosowano demontowalne panele słoneczne zamontowane między szynami, co pozwala na kontynuowanie regularnych prac konserwacyjnych. Twórcy projektu twierdzą, że technologia ta może umożliwić wykorzystanie nowych zasobów czystej energii dzięki wykorzystaniu istniejącej infrastruktury kolejowej.

Instalacja pilotażowa obejmuje 100 metrów torów i składa się z 48 paneli słonecznych, które mają generować około 16 000 kilowatogodzin energii elektrycznej rocznie.

System ten został zaprojektowany tak, aby można go było montować i demontować mechanicznie w celu przeprowadzenia konserwacji torów. Twórcy projektu są przekonani, że w przypadku rozszerzenia tej inicjatywy technologia ta mogłaby zostać wdrożona w sieciach kolejowych w innych krajach.