Ce projet pilote utilise des panneaux solaires amovibles installés entre les rails, ce qui permet de poursuivre les opérations d'entretien régulières. Selon les promoteurs, cette technologie pourrait permettre de développer de nouvelles capacités en énergie propre en exploitant les infrastructures ferroviaires existantes.

L'installation pilote couvre 100 mètres de voie et se compose de 48 panneaux solaires qui devraient produire environ 16 000 kilowattheures d'électricité par an.

Ce système amovible est conçu pour être installé et retiré mécaniquement lors des opérations d’entretien de la voie. Si elle est déployée à plus grande échelle, les développeurs estiment que cette technologie pourrait être adoptée sur les réseaux ferroviaires d’autres pays.