Trafaria Körfezi'nin üç bölgesinde barınakların kurulması, çevre derneği WWF Portekiz tarafından geliştirilen ve MARDIVE - Deniz Biyoçeşitliliğini Koruma Bilim ve Eğitim Derneği gibi ortakları içeren ve Lidl Portekiz, Solvena ve Pastéis de Belém gibi şirketleri destekleyen Tagus Haliçi'ndeki D-EVOLUTION girişiminin müdahalesinin ilk aşamasıdır.

Bu varlıklar, 2019'da keşfedilen yaygın denizatı (Hippocampus hipokampus) ve uzun burunlu denizatı (Hippocampus guttulatus) türlerinden oluşan bölgedeki denizatı popülasyonunun izleme eylemlerinden birini gözlemlemek için siteye yapılan bir ziyareti teşvik etti.

MARDIVE'nin sualtı müdahalesinden sorumlu bilimsel bir dalgıç ve araştırmacı olan Gonçalo Silva, Lusa ajansına yaptığı açıklamalarda, onları saymanın zor olmasına rağmen, 2019'dan bu yana yapılan gözlemlerin Trafaria Körfezi'nin denizatı nüfusunun Önemli olduğunu doğrulamayı mümkün kıldığını açıkladı.

“Nadir türlerden bahsediyoruz. Kural olarak, bir veya iki kişi görüyoruz ve burada ilk kez daldığımızda 10, 12 kişi buluyoruz” dedi.

Denizatı davran

ışı

MARDIVE tarafından Trafaria nehir kıyısında yürütülen bilimsel çalışma sırasında, denizatlarının, terk edilmiş süpermarket arabaları da dahil olmak üzere haliç zemininde farklı yapay yapılar ve enkazlar kullanılarak gözlemlendiğini ve bu türlerin tutunacak kıt doğal yaşam alanları karşısında uyum sağlayabildiğini ortaya çıkardığını söyledi

.

Böylece, deniz enkazı olarak başlayan şey, türler için bir can hattına dönüştü.

Bu denizatı türlerine ek olarak, aynı aileye ait olan “Syngnathus acus” deniz türü de bölgede çok sık gözlenmiştir ve bu çok türlü topluluğu oluşturmaktadır.

“Dikkatimizi çeken en önemli şeylerden biri, burada var olan tüm deniz enkazlarının ortasında, çoğunlukla olta takımları veya balıkçılıkla ilgili eşyalar, terk edilmiş süpermarket arabalarının olması ve deniz atlarının bu barınakları kullandığını görmemizdi” dedi ve daha sonra işe yarıyor gibi görünen şeyi kullanmak fikrinin ortaya çıktığını da sözlerine ekledi.

Dönüştürülmüş

arabalar Süpermarket arabalarının, iki yerel metal işçisinin yardımıyla dönüştürüldüğünü ve böylece toplumdan insanları da dahil ettiğini vurguladı.

“Arabaları hazırlamak ve riskleri en aza indirmek, plastikleri çıkarmak, parçaları oluşturmak ve kaynak yapmak için dönüştürdük, böylece onları hareket etmemeleri ve böylece bu barınakları oluşturabilmemek için dönüştürdük” dedi ve barınakların hedef türlerin işgalini, ilişkili biyolojik toplulukların gelişimini ve müdahale edilen alanın ekolojik evrimini değerlendirmek için bu eylemin şimdi 2026-2028 yılları arasında izleneceğini de sözlerine ekledi.

WWF, Tagus Haliçi'ndeki girişimin hedeflediği alanın, deniz çöpü, kirlilik, su altı gürültüsü ve tarama gibi bu türlerin hayatta kalması için gerekli ekolojik koşulları etkileyen diğer insan faaliyetleri dahil olmak üzere çeşitli baskılar nedeniyle kötüleştiğini belirtiyor.