Zainstalowanie schronień w trzech obszarach zatoki Trafaria stanowi pierwszy etap działań w ramach inicjatywy D-EVOLUTION w ujściu rzeki Tag, opracowanej przez stowarzyszenie ekologiczne WWF Portugalia i realizowanej we współpracy z partnerami, takimi jak MARDIVE – Stowarzyszenie na rzecz Nauki i Edukacji w zakresie Ochrony Różnorodności Biologicznej Morza, oraz firm wspierających, takich jak Lidl Portugal, Solvena i Pastéis de Belém.

Podmioty te zorganizowały wizytę na miejscu w celu obserwacji jednej z akcji monitorowania populacji koników morskich w tym rejonie, na którą składają się gatunki konika morskiego zwyczajnego (Hippocampus hippocampus) oraz konika morskiego długopyskiego (Hippocampus guttulatus), odkryte w 2019 roku.

W wypowiedziach dla agencji Lusa Gonçalo Silva, nurek naukowy i badacz odpowiedzialny za podwodne działania MARDIVE, wyjaśnił, że choć trudno jest je policzyć, obserwacje prowadzone od 2019 roku pozwoliły stwierdzić, że populacja koników morskich w zatoce Trafaria jest znacząca.

„Mówimy o rzadkich gatunkach. Z reguły widzimy jednego lub dwa osobniki, a tutaj, kiedy nurkujemy po raz pierwszy, znajdujemy 10, 12 osobników” – powiedział.

Zachowanie koników morskich

Jak dodał, podczas prac naukowych prowadzonych przez MARDIVE na nabrzeżu rzeki Trafaria zaobserwowano, że koniki morskie wykorzystują różne sztuczne konstrukcje i śmieci leżące na dnie ujścia rzeki, w tym porzucone wózki sklepowe, co świadczy o zdolnościach adaptacyjnych tych gatunków w obliczu braku naturalnych siedlisk, do których mogłyby się przyczepić.

W ten sposób to, co początkowo było śmieciem morskim, stało się dla tego gatunku kołem ratunkowym.

Oprócz tych gatunków koników morskich w okolicy bardzo często obserwowano również gatunek „Syngnathus acus”, należący do tej samej rodziny, który stanowi część tej wielogatunkowej społeczności.

„Jedną z głównych rzeczy, które zwróciły naszą uwagę, było to, że wśród wszystkich śmieci morskich, które tu się znajdowały – głównie sprzętu rybackiego lub przedmiotów związanych z rybołówstwem – były porzucone wózki sklepowe, a my widzieliśmy koniki morskie korzystające z tych schronień” – powiedział, dodając, że wtedy zrodził się pomysł, by wykorzystać to, co wydawało się skuteczne.

Przekształcone wózki

Podkreślił, że wózki sklepowe zostały przerobione przy pomocy dwóch lokalnych ślusarzy, co pozwoliło zaangażować w projekt również mieszkańców społeczności.

„Przerobiliśmy wózki, aby je przygotować i zminimalizować ryzyko, usuwając tworzywa sztuczne, tworząc i spawając elementy, dzięki czemu mogliśmy je przymocować do dna, aby się nie przesuwały, i w ten sposób stworzyć te schronienia” – powiedział, dodając, że działanie to będzie teraz monitorowane w latach 2026–2028 w celu oceny zajmowania schronień przez docelowe gatunki, rozwoju powiązanych społeczności biologicznych oraz ewolucji ekologicznej obszaru objętego interwencją.

WWF wspomina, że obszar objęty inicjatywą w ujściu rzeki Tag uległ degradacji z powodu różnych czynników, w tym odpadów morskich, zanieczyszczenia, hałasu podwodnego oraz innych działań człowieka, które wpływają na warunki ekologiczne niezbędne do przetrwania tych gatunków, takich jak pogłębianie.

Ustaw The Portugal News jako preferowane źródło wiadomości w Google

GoogleDodaj jako preferowane źródło w Google