Ryanair ameaça reduzir impostos em voos do Reino Unido

A Ryanair alertou que poderia cortar voos do Reino Unido se o governo prosseguir com planos que permitiriam aos prefeitos introduzir uma taxa turística sobre pernoites.

in · 25 Gwen 2026, 14:03 · 0 Comentários

Credits: Unsplash; Author: Wolfgang Weiser;

O presidente-executivo Michael O'Leary diz que os visitantes já estão sendo tributados quando voam do Reino Unido por meio do Air Passenger Duty (APD) e argumenta que adicionar uma taxa às estadias em hotéis equivaleria a tributar os turistas duas vezes.

“Você não pode taxar turistas a caminho do Reino Unido e depois tributá-los duas vezes pela noite de hotel”, disse O'Leary a repórteres.

A companhia aérea está pedindo ao governo do primeiro-ministro Andy Burnham que abole a APD se prosseguir com os planos de dar aos prefeitos poderes para introduzir uma taxa de visitantes.

Para passageiros que voam em classe econômica em rotas de curta distância, incluindo aquelas entre o Reino Unido e Portugal, a APD atualmente custa 15 libras por passageiro. A taxa aumentou de 13 libras em abril.

Ryanair avisa que pode mover aeronaves para outro lugar

O'Leary disse que a Ryanair ainda está se expandindo no Reino Unido este ano, mas alertou que isso pode mudar se

a taxa adicional de turismo for aplicada.

A companhia aérea já está transferindo capacidade para países onde acredita que os impostos sobre aviação são mais favoráveis, disse ele.

A Ryanair não anunciou quais aeroportos ou rotas do Reino Unido poderiam ser afetados e, atualmente, não há indicação de que os voos entre a Grã-Bretanha e Portugal estejam sendo direcionados especificamente.

No entanto, O'Leary disse que a companhia aérea poderia começar a retirar capacidade do Reino Unido, em vez de continuar a se expandir lá.

Ele apontou países como Suécia, Eslováquia, Hungria, Albânia e Itália como exemplos de mercados em que os impostos sobre aviação foram reduzidos ou removidos.

Ryanair diz que se o Reino Unido abolisse a APD, responderia adicionando 30 aeronaves nos aeroportos britânicos, abrindo 200 rotas e criando 10.000 empregos. Esses números são projeções da própria companhia aérea, e não estimativas do governo.

O que os passageiros pagam atualmente pelo

Air Passenger Duty é cobrado dos passageiros que partem dos aeroportos do Reino Unido, com o valor dependendo do destino e da classe de viagem

Desde abril, a tarifa reduzida para um voo internacional de curta distância é de 15 libras esterlinas. Os passageiros domésticos pagam 8 libras, enquanto os passageiros da classe econômica que viajam mais longe podem pagar 102 ou 106 libras, dependendo da distância.

Essas cobranças já estão programadas para aumentar novamente a partir de abril de 2027. A APD econômica de curta distância aumentará de 15 libras para 15,49 libras, enquanto a taxa doméstica aumentará de 8 libras para 8,26 libras.

O governo afirma que os aumentos estão vinculados à inflação e têm como objetivo garantir que a aviação continue contribuindo para as finanças públicas.

O'Leary vê as coisas de forma diferente, argumentando que impostos de aviação mais baixos incentivariam as companhias aéreas a adicionar voos e atrair mais visitantes ao país.

Por enquanto, a Ryanair ainda está expandindo sua operação no Reino Unido.

Mas com outro potencial imposto turístico sendo discutido, a companhia aérea está deixando claro que futuras aeronaves e rotas poderiam facilmente ir para outro lugar.