Laut Ana Vieira da Mata hat die ANAC bei der europäischen Luftfahrtbehörde Eurocontrol eine entsprechende Studie angefordert und dabei auf einen "gewissen erhöhten Druck" am Flughafen Porto hingewiesen.

"Wir haben ein ähnliches Verkehrsaufkommen wie in Lissabon" zum Zeitpunkt der Unterzeichnung des Konzessionsvertrags, erklärte sie und wies darauf hin, dass es auch Zeitnischen gibt, für die eine "gewisse Nachfrage" besteht.