Das verbesserte Angebotvon Castlelake in Höhe von 5,5 Milliarden Pfund für EasyJet könnte die laufende Privatisierung der portugiesischen Fluggesellschaft TAP stärken, indem es das Vertrauen der Investoren in den europäischen Luftverkehrssektor festigt und möglicherweise zu einer höheren Bewertung der portugiesischen Fluggesellschaft beiträgt.

Die US-Investmentgesellschaft hat laut ECO News bis zum 3. August Zeit, ein endgültiges Angebot vorzulegen, nachdem sie sich die Unterstützung von EasyJet für die Fortsetzung des Übernahmeprozesses gesichert hat.

Die EasyJet-Aktie stieg am Montag um 9,3 Prozent auf 6,10 Pfund, blieb jedoch unter dem Angebot von Castlelake von 6,90 Pfund pro Aktie, was darauf hindeutet, dass die Anleger nach wie vor unsicher sind, ob der Deal zustande kommen wird. Dennoch entspricht das Angebot einem Aufschlag von mehr als 70 Prozent gegenüber dem Aktienkurs der Fluggesellschaft vor der ersten Kontaktaufnahme durch Castlelake, was das starke Interesse an der Branche unterstreicht.

Bewertung von TAP im Fokus

Portugal verkauft einen Anteil von 49,9 Prozent an TAP, wobei 5 Prozent für die Mitarbeiter reserviert sind.

Der Finanzanalyst Nuno Barradas Esteves erklärte gegenüber ECO News, dass der Schritt von Castlelake eine Aufwärtskorrektur der Bewertung von TAP stützen könnte, die er auf 1,7 bis 2 Milliarden Euro schätzt. Er verwies auf die jüngste finanzielle Entwicklung von TAP, ihr strategisches Streckennetz, das Europa, Brasilien und die US-Ostküste verbindet, sowie auf die verbesserten mittelfristigen Aussichten für die Luftfahrtbranche.

Weiterreichende Auswirkungen auf den Markt

Die mögliche Übernahme durch EasyJet könnte auch den europäischen Luftverkehrsmarkt neu gestalten.

Barradas Esteves sagte, Castlelake, das sich auf Flugzeugleasing, Triebwerksleasing und die Finanzierung von Fluggesellschaften spezialisiert habe und nicht auf den Betrieb von Fluggesellschaften, werde wahrscheinlich einen Industriepartner benötigen. Er deutete an, dass Air France-KLM der wahrscheinlichste Kandidat sei, zumal die französisch-niederländische Fluggesellschaftsgruppe ebenfalls mit Lufthansa im Wettlauf um den Erwerb einer Beteiligung an TAP konkurriere.

Castlelake war Teil des Konsortiums, das sich 2023 auf die Übernahme von SAS geeinigt hatte, bevor es später vereinbarte, seine Beteiligung an Air France-KLM zu verkaufen. Obwohl Air France-KLM-Chef Ben Smith im Juni erklärte, er sei nicht an den Annäherungsversuchen von Castlelake an EasyJet beteiligt, deutete er an, dass er für Gespräche offen wäre, sollte die Investmentfirma Kontakt mit ihm aufnehmen.