A

oferta aprimorada de 5,5 bilhões de libras da Castlelake pela easyJet poderia fortalecer a privatização contínua da TAP em Portugal, reforçando a confiança dos investidores no setor de aviação europeu e potencialmente apoiando uma maior avaliação para a transportadora portuguesa

.

A empresa de investimento dos EUA tem até 3 de agosto para apresentar uma oferta final depois de garantir o apoio da easyJet para continuar o processo de aquisição, informa a ECO News.

As ações da easyJet subiram 9,3 por cento na segunda-feira, para 6,10 libras, embora tenham permanecido abaixo da oferta de 6,90 libras por ação da Castlelake, sugerindo que os investidores ainda não têm certeza de que o negócio prosseguirá. Mesmo assim, a oferta representa um prêmio de mais de 70 por cento sobre o preço das ações da companhia aérea antes da abordagem inicial da Castlelake, destacando o forte interesse

no setor.

Avaliação da TAP em foco

Portugal está vendendo uma participação de 49,9 por cento na TAP, com 5 por cento reservados

para funcionários. O

analista financeiro Nuno Barradas Esteves disse à ECO News que a mudança de Castlelake poderia apoiar uma revisão em alta da avaliação da TAP, que ele estima entre 1,7 bilhão de euros e 2 bilhões de euros. Ele destacou o desempenho financeiro recente da TAP, sua rede estratégica ligando a Europa, o Brasil e a costa leste dos EUA e as melhores perspectivas de médio prazo para o setor de aviação

.

Implicações mais amplas no mercado

A potencial aquisição da easyJet também pode remodelar o mercado europeu de

companhias aéreas.

Barradas Esteves disse que a Castlelake, especializada em locação de aeronaves, locação de motores e financiamento de companhias aéreas, em vez de operar companhias aéreas, provavelmente precisaria de um parceiro industrial. Ele sugeriu que a Air France-KLM é a candidata mais provável, especialmente porque o grupo aéreo franco-holandês também está competindo com a Lufthansa na corrida para adquirir uma participação na TAP

.

A

Castlelake fazia parte do consórcio que concordou em adquirir a SAS em 2023 antes de depois concordar em vender sua participação para a Air France-KLM. Embora o presidente-executivo da Air France-KLM, Ben Smith, tenha dito em junho que não estava envolvido na abordagem da Castlelake à easyJet, ele indicou que estaria aberto a discussões se fosse contatado

pela empresa de investimentos.