Se trata del paso ferroviario que une las estaciones de Roma-Areeiro, en Lisboa, con Setúbal, que tiene 10 estaciones en la llamada Margem Sul y cuatro en la capital.

En declaraciones a la agencia de noticias Lusa, Aristides Teixeira, director del Comité de Usuarios de Fertagus, dijo que sólo cuando el tren se detiene entre estaciones, o en una estación, se le informa de que debe volver a arrancar.

"El trayecto hasta la estación suele ser penoso. Notas que el tren avanza muy despacio y da tumbos hasta la siguiente estación. Es una situación recurrente, por lo que creemos que se trata de un problema de calidad de los vagones, con desperfectos y equipos obsoletos [...]. El primer paso es exigir que una entidad independiente inspeccione rápidamente los trenes de Fertagus, porque se acerca septiembre y, a partir de mediados de septiembre, si seguimos así, será un caos", subrayó.

El director también adelantó que los usuarios de Fertagus propondrán la creación de un defensor del viajero para todos los servicios de transporte.

"Será una persona que debe tener como condición indispensable el perfil de usuario del sistema de transporte y que, además, sea capaz de tomar iniciativas de presión y proponer soluciones para que estas situaciones no se agraven", indicó.

Los pasajeros, añadió, están muy preocupados porque incluso ahora, durante las vacaciones escolares y cuando mucha gente está disfrutando de sus vacaciones, se siguen produciendo averías con frecuencia.

En este contexto, según el representante, a menudo se incumplen los horarios de los trenes, e incluso durante las horas valle, la gente se encuentra "emparedada."

"Es una situación que hay que resolver. Somos conscientes de que Fertaguses una empresa privada cuyo objetivo es el beneficio, pero el beneficio no puede llegar a cualquier precio. No se puede hacer sacrificando a los pasajeros mintiéndoles, atribuyendo la parada a las señales, y sólo después los pasajeros, que no son tontos, empiezan a darse cuenta de que hay una avería en el material rodante", dijo.

El Comité de Usuarios de Fertagus intentará reunirse esta mañana con el Ministerio de Infraestructuras y Vivienda para presentar las dos propuestas.

El enlace ferroviario entre Lisboa y la orilla sur se inauguró el 29 de julio de 1999, con el objetivo de retirar los coches del puente 25 de Abril.