ANA - Aeroportos de Portugal a remis au gouvernement le rapport final concernant l'augmentation de la capacité de l'aéroport Humberto Delgado de Lisbonne. Le document, dont la date limite de soumission avait été reportée à la fin du mois de juillet, a été reçu par l'exécutif le 1er août et vise à augmenter la capacité opérationnelle déclarée de l'aéroport de 45 mouvements par heure, permettant à l'aéroport actuel de répondre à la demande croissante jusqu'à ce que le nouvel aéroport devienne opérationnel, selon un rapport de l'ECO.

"Le 1er août, le gouvernement a reçu d'ANA - Aeroportos de Portugal le rapport sur le plan d'expansion de l'aéroport Humberto Delgado (AHD), conformément à la résolution du Conseil des ministres n° 67/2024 du 27 mai", a déclaré le ministère de l'Infrastructure dans un communiqué, précisant que "la proposition du concessionnaire comprend tous les investissements nécessaires à l'augmentation de la capacité déclarée".

En juin dernier, par le biais d'une ordonnance publiée au Journal officiel, le gouvernement a prolongé jusqu'au 31 juillet le mandat et le délai de présentation du rapport final du groupe de suivi de l'augmentation de la capacité de l'aéroport Humberto Delgado.

"Il est urgent de ne pas perdre un seul jour pour le nouvel aéroport, afin que dans 10 ans nous puissions inaugurer le nouvel aéroport et démanteler l'aéroport de Portela. Mais d'ici là, nous devons faire en sorte de minimiser les limitations auxquelles nous sommes confrontés à Humberto Delgado et d'assurer les meilleures conditions de confort et de sécurité à tous les utilisateurs et professionnels de cette infrastructure", a déclaré le ministère de l'Infrastructure dans le même communiqué.

Le plan d'expansion de l'actuel aéroport de Lisbonne vise à adopter une série de mesures pour renforcer la capacité de l'aéroport Humberto Delgado, en veillant à ce que l'infrastructure aéroportuaire puisse répondre à la demande croissante de trafic aérien jusqu'à ce que l'aéroport Luís de Camões devienne opérationnel, ce qui devrait se produire dans une dizaine d'années.

"Ces mesures, prévues par la résolution du Conseil des ministres n° 67/2024, comprennent le développement d'un plan d'investissement progressif, dans tous les sous-systèmes nécessaires, afin d'augmenter la capacité opérationnelle déclarée de l'aéroport jusqu'à un maximum de 45 mouvements par heure", précise la déclaration.

L'exécutif précise également que, "compte tenu de la complexité et de la spécificité technique de la question, le gouvernement a demandé aux autorités compétentes du secteur d'examiner le plan présenté, en vue de sa validation éventuelle". Après cette validation et l'approbation du gouvernement, ANA préparera l'étude d'impact sur l'environnement, qui sera ensuite soumise à l'Agence portugaise de l'environnement.

Le mois dernier, le ministre Miguel Pinto Luz a également annoncé que le gouvernement avait approuvé le transfert de la Force aérienne de Figo Maduro, à l'aéroport de Lisbonne, à la base aérienne de Montijo, qui fera l'objet de travaux d'adaptation d'une valeur de 30 millions d'euros d'ici 2028, une décision qui vise à renforcer la capacité de Humberto Delgado jusqu'à l'ouverture du nouvel aéroport qui sera construit à Alcochete.