Selon le ministère de l'infrastructure et du logement, la plupart des neuf amendements proposés par le concessionnaire ont été jugés pertinents et ont fait l'objet d'un large consensus.

Ces modifications comprennent la réduction de la longueur maximale des pistes, l'augmentation de la distance entre les pistes pour permettre un fonctionnement triplement indépendant, et l'ajout de places de stationnement de contact.

Alors que le processus légal de mise à jour des spécifications stipulées dans le contrat de concession est en cours, le gouvernement considère qu'il est possible pour ANA d'avancer dans la préparation des rapports suivants - environnementaux et techniques - sur la base des versions optimisées des spécifications déjà validées par l'État.