האיים האזוריים יעדכנו את דמי שדה התעופה

מידע זה פורסם על ידי ממשלת אזורי (PSD/CDS-PP/PPM), וציין כי המדד כבר פורסם בעיתון הרשמי.

הצו המנהלי החדש מעדכן דמי תנועה, טיפול קרקע ותפוסה בשדות תעופה ושדות תעופה באיים סאו ז'ורחה, פיקו, גרסיוסה וקורבו, כמו גם במסופי האוויר האזרחי של לאג'ס ופלורס.

על פי הודעה לעיתונות שפרסמה ההנהלה האזורית, בשדות תעופה המנוהלים על ידי SATA Gestão de Aeródromos (SGA), העדכון לדמי התנועה והטיפול הקרקעי מסתכם ב -40.79%.

"עם זאת, התאמה זו משפיעה רק על פעולות SATA Air Açores ואינה באה לידי ביטוי בעלויות הנוסעים", נכתב בהצהרה.

ממשלת האיים האזוריים, באמצעות המזכירות האזורית לתיירות, ניידות ותשתיות, מדגישה כי צעד זה חיוני להבטחת הקיימות הפיננסית והתפעולית של תשתיות שדות תעופה אזוריות מבלי לפגוע בקישוריות האווירית בין האיים, התחרותיות של האיים האזוריים כיעד, או הפיתוח הכלכלי והתיירותי שלה.

לגבי מסוף האוויר האזרחי לאג'ס באי טרסיירה, קיים עדכון של 2.34% לדמי טיפול קרקע ותפוסה - בהתאם לתקציב האזור האוטונומי של האיים האזוריים לשנת 2026, בעוד דמי התנועה נותרו ללא שינוי.

באשר לדמי תפוסה בשדות תעופה המנוהלים על ידי SGA, התעריפים החדשים יחולו רק על רישיונות שימוש עתידיים. הרישיונות בתוקף נותרים כפופים אך ורק לעדכון השנתי של 2.34%

הצו המנהלי החדש שפורסם מייצג "את התיקון המבני הראשון של עמלות אלה מזה כשני עשורים", מציינת המזכירות האזורית ומדגישה כי "במשך כ-20 שנה התעריפים נותרו ללא שינוי, בהדרגה לא עמדו בקצב העלויות העולות הכרוכות בתפעול, תחזוקה, מודרניזציה וניהול תשתיות שדות תעופה."

לדברי המזכירה האזורית לתיירות ברטה קברל, כפי שצוטטה בהצהרה, "שינויים בתנאים הכלכליים, צמיחת פעילות שדות התעופה ודרישות מוגברות בנוגע לבטיחות, תחזוקה ואיכות שירות הפכו את זה חיוני ליישום עדכון הדרגתי, מאוזן ואחראי של העמלות שנגבו, תוך הבטחת קיימות התשתית מבלי לפגוע בתחרותיות האזור.

עוד מדגישה הרשות כי גם לאחר עדכון זה, העמלות שנגבו בשדות תעופה המנוהלים על ידי SGA נותרו "נמוכות משמעותית מאלה שגובים בשדות תעופה אזוריים המנוהלים על ידי ANA - Aeroportos de Portugal, ובכך שומרים על המשיכה של נסיעות אוויריות אזוריות ועל התחרותיות של האיים האזוריים כיעד".

הצו החדש מציג גם מנגנון להתאמות שנתיות אוטומטיות המצורפות למדד המחירים הצרכני הממוצע, שמטרתו להבטיח יכולת חיזוי גבוהה יותר, יציבות תעריפים וקיימות פיננסית בניהול תשתיות שדות התעופה באזור.