تم نشر هذه المعلومات من قبل حكومة جزر الأزور (PSD/CDS-PP/PPM)، مشيرة إلى أن الإجراء قد تم نشره بالفعل في الجريدة الرسمية.

يحدّث الأمر الإداري الجديد رسوم حركة المرور والمناولة الأرضية والإشغال في المطارات والمطارات في جزر ساو خورخي وبيكو وغراسيوسا وكورفو، وكذلك في المحطات الجوية المدنية في لاجيس وفلوريس.

وفقًا لبيان صحفي صادر عن السلطة التنفيذية الأزورية، في المطارات التي تديرها SATA Gestão de Aeródromos (SGA)، يبلغ تحديث رسوم حركة المرور والمناولة الأرضية 40.79٪.

«ومع ذلك، فإن هذا التعديل يؤثر فقط على عمليات SATA Air Açores ولا ينعكس في التكاليف التي يتحملها الركاب»، كما يشير البيان.

تؤكد حكومة جزر الأزور، من خلال الأمانة الإقليمية للسياحة والتنقل والبنية التحتية، أن هذا الإجراء ضروري لضمان الاستدامة المالية والتشغيلية للبنية التحتية للمطارات الإقليمية دون المساس بالربط الجوي بين الجزر، والقدرة التنافسية لجزر الأزور كوجهة، أو تنميتها الاقتصادية والسياحية.

فيما يتعلق بمحطة لاجيس الجوية المدنية في جزيرة تيرسييرا، هناك تحديث بنسبة 2.34٪ لرسوم المناولة الأرضية والإشغال - وفقًا لميزانية منطقة الحكم الذاتي لجزر الأزور لعام 2026، بينما تظل رسوم المرور دون تغيير.

بالنسبة لرسوم الإشغال في المطارات التي تديرها SGA، سيتم تطبيق الأسعار الجديدة فقط على تراخيص الاستخدام المستقبلية. تظل التراخيص السارية حاليًا خاضعة فقط للتحديث السنوي بنسبة 2.34٪

.

يمثل الأمر الإداري المنشور حديثًا «أول مراجعة هيكلية لهذه الرسوم منذ حوالي عقدين»، كما تشير الأمانة الإقليمية، مشيرة إلى أنه «لمدة 20 عامًا تقريبًا، ظلت المعدلات دون تغيير، وفشلت تدريجيًا في مواكبة التكاليف المتزايدة المرتبطة بتشغيل وصيانة وتحديث وإدارة البنية التحتية للمطار».

ووفقًا للسكرتيرة الإقليمية للسياحة بيرتا كابرال، كما ورد في البيان، فإن «التغيرات في الظروف الاقتصادية، ونمو نشاط المطار، والمتطلبات المتزايدة المتعلقة بالسلامة والصيانة وجودة الخدمة جعلت من الضروري تنفيذ تحديث تدريجي ومتوازن ومسؤول للرسوم المفروضة، مما يضمن استدامة البنية التحتية دون المساس بالقدرة التنافسية للمنطقة».

وتؤكد الهيئة أيضًا أنه حتى بعد هذا التحديث، تظل الرسوم المفروضة في المطارات التي تديرها SGA «أقل بكثير من تلك المفروضة في مطارات جزر الأزور التي تديرها ANA - Aeroportos de Portugal، مما يحافظ على جاذبية السفر الجوي الإقليمي والقدرة التنافسية لجزر الأزور كوجهة».

كما يقدم الأمر الجديد آلية للتعديلات السنوية التلقائية المفهرسة وفقًا لمؤشر متوسط أسعار المستهلك، بهدف ضمان قدر أكبر من القدرة على التنبؤ واستقرار الأسعار والاستدامة المالية في إدارة البنية التحتية للمطارات في المنطقة.