המימון החדש מיועד בעיקר לפיתוח מחדש עירוני של מחוז באירו ריבייריניו, בניית הכביש הירוק בחוף (Ecovia do Litoral) בין פארו לאולהאאו, וכיכר פונטס דה מרצ'יל, הצהירה מועצת העיר פארו.

המועצה אישרה את ההצעה בתמיכת ארבעת חברי המפלגה הסוציאליסטית (PS), בעוד שלושת החברים הנבחרים מהמפלגה הסוציאל-דמוקרטית (PSD) נמנעו; המועצה דחתה אותה בעבר ב -21 בספטמבר. הגרסה שאושרה היום כוללת כעת את פרויקט כיכר פונטס דה מרצ'יל

.

הפיתוח מחדש של באירו ריבייריניו מהווה את החלק הגדול ביותר בהשקעה, בכ -5.18 מיליון יורו, ואחריו הכביש הירוק בין פארו לאולהאו במחיר של 3.95 מיליון יורו, וכיכר פונטס דה מרצ'יל במחיר של 3.06 מיליון יורו.

הרשות המקומית ציינה כי ההלוואה לטווח בינוני עד ארוך עדיין תדרוש אישור מראש מהאסיפה העירונית.

המימון מכסה גם את הרחבת מגרש הכדורגל פנהה, המוערך ב -1.02 מיליון יורו, ואת הפיתוח מחדש של לארגו פרנסיסקו סה קרניירו, שתוקצב בכ- 768,000 יורו.

לטענת העירייה, חלק מהפרויקטים הללו הושלמו מאז, והערכות ההשקעה כוללות התאמות לתיקון מחירים.

הסכם ההלוואה, שהסתיים כעת, אושר במקור בשנת 2023 למימון ארבע יוזמות: פיתוח מחדש של הציר המרכזי של מרכז העיר פארו, הרחבת תשתית נמל פורטה נובה, כיכר פונטס דה מרצ'יל והכביש הירוק בין פארו לאולהאאו. לטענת הרשות הציבורית, אף אחת מההשקעות הללו לא הגיעה לשלב הביצוע הכספי מכיוון שהפרויקטים חסרו בשלות.

הציר המרכזי של באיקסה ופיתוח מחדש של כיכר פונטס דה מרצ'יל דרשו תיקוני עיצוב. במקביל, הרחבת תשתית הנמל בפורטה נובה לא עמדה בתנאים שנקבעו בהערכות חיצוניות.

באשר לאקוביה (כביש ירוק/שביל אופניים), הוסיפה מועצת העיר כי תהליך הרכש הציבורי לא הניב הצעות וכי היא לא הבטיחה רכישת כל חלקות הקרקע הדרושות לביצוע הפרויקט.

בית המשפט לביקורת אישר את ההלוואה הקודמת ב- 9 בפברואר 2024, כאשר התקופה המקסימלית לניצול ההון אמורה להסתיים ב- 9 בפברואר 2027.

לאור היעדר הביצוע הכספי והשלב הנוכחי של פיתוח ההשקעות, קבעה העירייה כי התנאים לשמירה על החוזה אינם מתקיימים עוד.

הגדר את The Portugal News כמקור המועדף שלך לחדשות ב-Google

Googleהוסף כמקור מועדף ב-Google